Beiträge von Alex80.2

Zitat von januszm41

Sorry aber die Angabe von 237kg ist ein Witz. So eine BMW wird nie verkauft, sprich Basis nackt.

Wiegt dann die Zusatzausstattung 20kg?

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Du kannst die aber so kaufen.

Es ist durchaus möglich, dass die Zusatzausstattung 18-20 kg ausmacht. Schaue mal, was da alles drangeschraubt wird:

Wobei gewogen wurde es ohne Koffer, aber wahrscheinlich mit dem Navigerät, so wie das Bike im Test auf den Bildern zu sehen ist.

Honda kann das auch ganz gut mit „das neue Modell ist leichter geworden“ In dem man zwar 0,6l Benzin mehr bunkert, aber auf die Dekorbügel samt Befestigungsmaterial verzichtet:

Ja schon, wollte aber kein neues Thema aufmachen.

Hallo, ich grabe mal das alte Thema aus.

Vielleicht kann jemand meine Frage beantworten:

Ich habe vor einen Satz Zubehörblinker (LED) einzubauen.

Heute habe ich mal die Funktion getestet und feststellen müssen, dass die kaum leuchten.

Also es gibt welche von Rizoma (12V, 2W). Die müssen mit Rizoma- oder anderen passenden Widerständen eingebaut werden. CRF1000 wird in der Einbauanleitung aufgelistet, also die Blinker sollen an unseren AT's funktionieren.

Ich habe hier welche von Highsider, auch 12V, 2W und mit Rizoma Widerständen.

Die Blinkfrequenz passt so weit, aber die Dinger leuchten kaum.

Kann es sein, dass unterschiedliche LED's auch unterschiedlich mit kleineren Spannungen klarkommen?

Und falls es hier welche gibt, die 12V Blinker mit Transistoren (es gab hier mal eine Beschreibung mit Schaltplan) eingebaut haben: funktionieren die Standlichter mit dem Umbau auch?

Falscher Thread, kann gelöscht werden

Falscher Thread.

"...Seit dem 16.01.2024 werden in Serie nur noch Fahrzeuge ohne dieses Fehlerbild ausgeliefert«, meldet die Pressestelle von BMW Motorrad..."

So was Ähnliches habe ich schon mal irgendwo gelesen

Ich wusste schon, dass Honda auch Boxer Motoren baut.

Ich dachte nur hier geht's um Motorräder mit einem Boxer Motor...

Zitat von HorstVollpfosten

Man merkt , dass du das noch nie gemacht hast.

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Man merkt aber auch, dass Du das an einer 1200-er auch noch nie gemacht hast.

Der Hauptständer hängt am Hilfsrahmen.

Ob Du den Heckrahmen da auch hochklappen kannst, weiß ich nicht. Der Arbeitsumfang bleibt aber in meinen Augen abartig.

Zitat von Franz G

Jawoll, lautes Lachen!

Mir ist die Arbeit der Kupplung zu ersetzen bekannt. Aber auf deinem Bild ist wesentlich mehr demontiert als nötig. Das Vorderrad kannst du z.B. dranlassen.

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Es geht doch nicht um das Vorderrad, sondern darum, dass Du das Moped in der Mitte teilen musst, um an die Kupplung ranzukommen. Den Haufen zu befestigen damit es stehen bleibt ist schon eine Aktion.

Ich habe noch eine R1200S und kann schon abschätzen, was für den Kupplungswechsel zu machen ist und ich würde auf jeden Fall das Ventilspiel Einstellen bevorzugen.

Zitat von Franz G

Hmmm, lieber das Ventilspiel einer AT prüfen oder Kerzen wechseln?

Da hab ich nur ein müdes Lächeln für.

Einen schönen Sonntagabend wünsche ich!

Franz

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Hier mal zum Vergleich, habe das Bild aus dem RT Forum ausgeliehen.

Immer noch müdes Lächeln?