Beiträge von januszm41

ich würde schon zur Hero 8 raten, da diese schon sehr gute stabilization des Videos hat.

da ein kleiner Vergleich mit Hero 5/6/7/8

Sicher bekommt man die nicht für 100€ gebraucht, Preise leider erst ab 150€

Zitat von StefanW-tal

Wie blöd doch alle BMW Käufer sind. Geben viel zu viel Geld aus für ein Motorrad, welches nicht annähernd an eine AT rankommt. Unglaublich wenn man sich die Zulassungsstatistiken vor Augen führt. Die sind alle so doof, dass die GS kurioser weise das am meisste verkaufte Motorrad ist. Und die Tester der einschlägigen Motorradzeitungen sehen das ähnlich, dass die GS überlegen ist, haben eh alle keine Ahnung.

Die AT ist ein tolles Motorrad, aber die GS ist in allen Belangen überlegen!!!!

Alles anzeigen

ich denke das keiner hier geschrieben hat die GS nicht an die AT rankommt, mit einer Ausnahme der DCT.

Du weisst aber schon das ein nicht unerheblicher Teil der Zulassungen auf die Gewerbetreibende fällt...

Beide sind klasse Motorräder, aber für den einen passt sie für den anderen nicht.

Ich bin eine 1250-er gefahren und war nichts für mich

ok, bin beruhigt.

Laut Kawa inspektion (da ich bis Juni 23 eine hatte) sollen die Kerzen alle 12tkm gewechselt werden obwohl iridium, ein totaler Schwachsinn

Zitat von Dirk CRF11

18.000 km

Die Kerzen sind für die 24K Inspektion

Alles anzeigen

ist nicht 48tkm der Wechselintervall?

je nach dem wo man die 100km gefahren hat, Landstrasse (dann waren weniger Bremsungen) oder Stadt (mehr bremsungen)

Genau das hat mich gewundert.

Die transe hat einfachere Bremse und bremst eindeutig besser

Bin die Transalp auch gefahren, aber die genannten Geräusche waren ganz sicher nicht da.

Wie schon von anderen erwähnt, sind die Bremsen un einiges besser als bei der AT, Händlicher ist sie auch, nur das fehlende DCT und das erwachsene Motor haben mich für die AT entscheiden lassen.

Herrlich 😬

Zitat von efjot

Den Kompressor hab ich auch. Ich finde den Bombe für unterwegs. Einziger Nachteil, du kannst keine Luft rauslassen, also Druck verringern. Aber nach Offroad schnell den Reifendruck erhöhen geht super

Alles anzeigen

Das geht schon, man muss bissle improvisieren.

Also zuerst den Schlauch von der Pumpe leicht lösen das Luft entweichen kann, das andere Ende auf Ventil aufschrauben und schon kann die Luft rauslassen.

Hi Tomas,

Stimmt, hat wirklich Spaß gemacht

Grüße Janusz