Am Telefon hab ich ihn gefragt ob er meine Kawa in Zahlung nehmen würde, darauf meinte er "schick mir eine Nachricht mit paar Daten und Bildern.
So darauf kam keine Antwort mehr, erst danach habe ich entschieden das ich bei dem nicht kaufe.
Von Aufzucht war eigentlich nicht die rede 
Die AT ist gestern zu Hause angekommen.
Bin ca. 100km Autobahn gefahren, der Rest ~130km Landstrasse (Schwarzwald 
)
Tempomat ein richtig geile Sache auf der Autobahn, auf der Landstrasse habe ich es nicht mehr benutzt.
Dabei immer geschaut das ich nicht mehr als 4000umin hab, was auf der AB ca. 120kmh bedeutet.
weiss nicht wie genau die Verbrauchsanzeige ist, aber auf dem Display stand 4,9L, eigentlich ok finde ich.
Was mir sofort aufgefallen ist das das DCT beim schalten vom 1. in den 2. Gang viel sanfter ans Werk geht, richtig klasse.
Gasannahme bei Tour (P1) ist echt heftig, finde Stufe 3 oder 4 viel angenehmer.
Sonst geiles Motorrad, das farbige Display echt super
Alles anzeigenich habe auch ein Probefahrt gemacht, das Motorrad hat mir insgesamt nicht gefallen. Alles billig verarbeitet, Ride by Wire funktioniert schlecht (meine Meinung), wo für überhaupt wenn Tempomat fehlt? Den Motor muss man richtig drehen, dann fährt der.
Fehlt Thermometer, absolute "no Go" für mich, außer Vorspannung nichts einstellbar, habt ihr versucht die Vorspannung hinten einzustellen? Viel Spaß dabei :-). Design gefällt mir auch nicht, besonderes schlimm ist Scheinwerfer.
Ich finde persönlich V-Strom 800DE besser, bin auch Probe gefahren. Alles passt außer Gewicht, das Teil wiegt wie meine SD06, 230kg. Sonst gibt es nichts negatives, der Motor ist Super, besser als beim Trans, alles einstellbar, serienmäßig alles was man braucht inkl. Quickschifter der wunderbar funktioniert. Kommt leider auch für mich aufgrund des Gewichtes nicht in Frage, bleibe also bei SD06
Edit: Habe ein Bild eingefügt, wenn ich so was sehe will ich weinen, geht gar nicht
ja, der Motor läuft ab 4000umin verdammt gut, drunter will er nicht so. Bremsen fand ich super,
Tust du ständig am Fahrwerk rumdrehen? mir hats gepasst.
Ich hab halt was draufgelegt und hab mit 22-er AT1100 non AS zugelegt mit DCT, der Motor ist irgendwie "erwachsener" von der 1100-er 
Hast hinten einen Platten?
Der Seitenständer hat da auf dem Bild nur Punktuell Kontakt mit den Fliesen
es stimmt was du sagst, live sieht die Tricolor viel besser aus als auf den Bildern, die schwarzen Felgen passen sehr gut zu ihr
Die AT ist gekauft, für 14300€.
Abholen kann ich sie Mittwoch oder Donnerstag nächste Woche. Sie hat 0 Kilometer, nagelneu
Alles anzeigenmal an den gedacht?
ich habe selbst keine Erfahrung mit diesem Händler.
https://www.limbaecher.de/coll….gte=&filter.v.price.lte=
vielleicht fahre ich auf dem Heimweg bei dem vorbei, wenn die in Karlsruhe nicht kaufe
ich habs sein lassen, hab ihm geschrieben das ich keine Interesse mehr habe.
Der Händler hat kein Festnetztelefon, nur Mobilfunk.
War sehr gute Entscheidung, weil er mir nicht ein mal geantwortet hat.
Morgen fahre ich meine Toch zum Stuttgarter Flughafen.
Mache anschließend ein Abstecher nach Karlsuhe, dort steht eine neue, 2022 Modell Tricolor mit DCT für 14390€.
Die schaue ich mir an und wenn alles passt dann kaufe ich sie.
Das einzige was mich stört ist, dass die Standard AT keine goldene Felgen mehr hat.
so eine wäre es
die war auf den ersten Blick geil, goldene Felgen so muss das sein, dann sind mir halt die anderen Sachen aufgefallen 
eine neue laut Honda kostet ~16000 mit DCT, also ca. 2500 mehr als die. So viel kann bzw. will ich nicht ausgeben.
ja, gut es hat keine eile
