für Schlamm und richtiges Gelände ist man sicher mit einer CFR450 sicher besser dran ![]()
Was nicht heisst das die AT da soooo schlecht wäre ![]()
Auf leichtem Schotter (selber schon gefahren) funktioniert die AT verdammt gut ![]()
Wenn ich mir die Offroad Strecken und die mit Ihren GS1250 Adventure und 270kg die alle 50-100km stecken bleiben und Hilfe brauchen muss nur Kopf schütteln
Vielleicht bauen die Stratege irgendwann an die R18 noch ein hochbeiniges Fahrwerk und ab damit ins Gelände....![]()