Beiträge von GvG

Ich weiß nicht genau, wie viele ml es sind, aber bei meinem Motorrad ist der Ölstand nach ca. 4500 km von der oberen Linie des Ölmessstabs bis zur Mitte gesunken.

Ich habe einen DCT-Fußschalter an meiner '25 CRF1100 ATAS, und wenn ich sportlich auf Deichen, in den Bergen und auf kurvenreichen Straßen fahre, nutze ich immer den manuellen Modus. Das funktioniert perfekt mit dem Fußschalter, wie ein sehr guter Quickshifter.

Bei gemütlicher Tour nutze ich immer S1.

Ich höre oft, dass der CTA3 einen „Shimmy-Effekt“ hat, was meiner Meinung nach auf die größeren Toleranzen in der Produktion im Vergleich zu anderen Marken zurückzuführen ist.

Ich habe mir vor Kurzem den Pirelli Scorpion Trail 3 Vorderreifen zugelegt, und die Lenkung bleibt beim Gaswegnehmen perfekt gerade.

Es gibt tatsächlich den "Shimmy-Effekt", das Vibrieren des Lenkers beim Loslassen des Gaspedals (oft zwischen 50 und 90 km/h).

Okay, klar, dann sind da keine „Schaltwippen“ dran.

fahrradhase Vielen Dank! Hast du vielleicht noch ein paar Fotos? Das würde mich sehr interessieren.

Micha75 Danke für die ausführliche Antwort.

Ich traue mich nicht, den Schalter selbst zu öffnen, da ich Angst habe, etwas kaputt zu machen. Bisher funktioniert an meiner 25er CRF1100 ATAS DCT alles, also warte ich ab.

Ich finde auch, dass die Qualität von Honda nicht mehr mit der aus den 90ern Jahren vergleichbar ist. Meine 20er CRF1100 ATAS DCT hatte Rost im Tank (Rückruf: Der Händler musste den Tank innen reinigen und die Benzinpumpe reparieren, das ABS-Modul musste ausgetauscht werden, der Gummi der Lichtmaschinenabdeckung war links undicht usw.).

Aber trotzdem: Mit dem Sound dieses knallenden Twins, große Reichweite, der schönen Optik, der sanften und automatischen Schaltung (besonders mit dem DCT-Fußschalter!) und dem sehr guten Fahrwerk gibt es wirklich keine Alternative (R1300GSA ASA ist hässlich und klingt wie ein Ferguson Massey und ist schrecklich teuer).

Mich würde mal interessieren, wie so ein linker Lenkerschalter von innen aussieht. Hat jemand ein Foto oder Bild davon?

Das erscheint mir unwahrscheinlich, mit dem kleinen Kippschalter kann man zwar durch die Menüs blättern, das Problem sind aber Hupe und Fernlicht und das sind unterschiedliche Schalter.

Ich frage mich, ob es auch für das NT1100 einen Rückruf geben wird, da der linke Lenkerschalter ungefähr derselbe ist.