Ölwechsel mit Motul 5100 10W30 (siehe Ölthread
)
Neue Luftfilter HiFlo
Und ne neue kurze dunkle Scheibe von Givi.
Die gleiche hatte einen fetten Steinschlag und ist gerissen. 4 Jahre hat sie geschafft.
René
Ölwechsel mit Motul 5100 10W30 (siehe Ölthread
)
Neue Luftfilter HiFlo
Und ne neue kurze dunkle Scheibe von Givi.
Die gleiche hatte einen fetten Steinschlag und ist gerissen. 4 Jahre hat sie geschafft.
René
Ich habe jetzt zwei Sätze vom Scout jeweils bis 11.000km gefahren. Einmal Schweden und einmal Marokko.
Sind schöne langlebige „Holzreifen“, hätten noch einige tausend Kilometer gehalten.
Ganz ehrlich, wenn keine große Reise ansteht würde ich die Scout nicht freiwillig fahren.
Grip im nassen auf nicht griffigen Asphalt würde ich als unterdurchschnittlich einstufen.
Okay er kündigt das frühzeitig an aber das ist schon ein bisschen aus der Zeit gefallen.
Der vordere Reifen brummt und jault wie ne U-Bahn in der Kurve. Das wird ab 80-100 richtig laut.
Der Ranger soll deutlich besser sein aber auch mit viel weniger Laufleistung.
Bin froh wieder auf den Conti CTA 3 zu wechseln.
René
Alles anzeigenIch müsste mich entscheiden zwischen dem
Gaerne Fastback Enduro und dem
Alpinestars Tech 7 Enduro.
Hat noch jemand einen guten Hinweis? Sonst muss mein Bauchgefühl herhalten.
Ich danke euch.
Die Alpinestars Tech 7 kann ich uneingeschränkt empfehlen.
In den vergangenen Wochen habe ich sie bis zu zehn Stunden (manchmal auch länger) an den Füßen gehabt. War alles kein Problem.
Wasserdicht sind sie auch.
Ich würde sagen, sie sind auch bequem wenn man sich mal etwas anschauen möchte.
Sie geben extrem viel Halt beim stehend fahren und ein gutes Sicherheitsgefühl.
Bei einem unfreiwilligen Test diesbezüglich haben sie meinen Knöchel vor schlimmeren Verletzungen bewahrt.
Ich würde sie nicht tauschen wollen (hab sie jetzt ca. 15.000km an den Füßen gehabt. )
Doch ein Nachteil: sie quietschen mächtig gewaltig. Dagegen habe ich noch kein Mittel gefunden. Im Museum am Polarkreis war das nen bisschen peinlich.
Gruß
René
Erledigt.
Gruß
René
Marokko
Agadir
Moto Performances
16 avenue jabir ibn hayan, Agadir 80000, Marokko
Hier wurde mir schnell und unkompliziert geholfen. Haben auch ein Hotelzimmer besorgt und mich hin und her gefahren.
Yamaha/CF Moto Händler mit angeschlossener Werkstatt.
René
Wo wir gerade bei Marokko waren.
Alles anzeigenWar eine geführte Tour mit Mietmotorrädern,
Veranstalter Alpertours,
mit Tourguide aus Bayern,
Begleitfahrzeug für Gepäcktransport, dieser Fahrer hat auch kleinere Reparaturen erledigt,
wir sind mit Direktflug München Agadir bereits am Donnerstag angereist, Rückflug dann auch erst Sonntag (Tour wäre Abfahrt Sonntag früh - Ankunft wieder in Agadir Freitag abend)
Hotels in Marokko teilweise halt nicht ganz europäischer Standard,....
Falls jemand detaillierte Fragen hat,... bitte fragen
Auch ch habe die letzten beiden Tage in Agadir verbracht. Die Wüstenaktion und die Tage danach im Gebirge haben haben meinen Gabelsimmeringen nicht gut getan.
Gott sei Dank eine fähige Werkstatt gefunden.
Ist keine Selbstverständlichkeit mehr in Marokko. Viele Marken geben auf.
Es werden fast nur noch China-Mopeds verkauft.
Gruß
René
PS: alles zusammen beide Holme mit Teilen, waschen, Kette pflegen knapp 160€.
Alles anzeigenwem ist denn die blaue RT?
Fährt der die gleiche Route oder stand der nur durch Zufall da rum und nutzt die Asphaltpisten?
Ein spanisches Pärchen.
Der machte da ewig Fotos und wollte nicht so schnell wegrücken.
Ein paar Tage später kam er und in Richtung Wüste wieder entgegen.
Mal ein paar Bildchen der letzten Tage :
682a06c1-ab2d-4cb6-8874-3e2c3b2dcdac.jpg
Gruß aus Marokko
René
Mir viel Gefühl schafft der Ranger etwas mehr als die Hälfte des Scouts.
Hat aber auch auf Asphalt super Grip.