Beiträge von Masterblaster

    Vor ein paar Tagen wurde Erik Peters in Brighton mit der zur Zeit in England typischen Masche seine Yamaha vor dem Hotel gestohlen. Er war nur kurz drei Minuten an der Rezeption. Derweil haben zwei Jungs mit Roller sein Moped mitgenommen. Einer lenkt (bricht meist vorher das Lenkerschloss) und der schiebt ihn mit dem Roller mehrere Straßenecken weg.

    Er hatte keinen tracker aber ein gute Instagram Community. Teile seines Gepäcks, allerdings ohne Inhalt, wurde gefunden. Auch seine Yamaha tauchte nach zwei Tagen wieder auf.

    Ein Airtack hätte ihm und der Polizei in den ersten Minuten des Diebstahls sehr geholfen.

    Aber auch ein bremsscheibenschloss. Aber wenn man nur kurz an die Rezeption geht und nach einem Zimmer fragt schließt man es eh nicht an.

    Tage später hätte auch der AirTag nicht geholfen.

    Also eine Kombination von anschließen, tracker und/ oder ein Hotel mit geschlossenem Hof, können helfen müssen aber nicht.


    René

    Ich kann bestätigen was teedee911 oben gesagt hat. Am einfachsten ist es den Tank ein wenig zu liften. Schraube unter der Sitzbank rausschrauben. Dann den Tank ein wenig anheben und ein paar Zentimeter nach hinten ziehen. Vorher die Seitenteile ausklipsen, es reichen die beiden Clips vorn in Richtung Tank. Dann den Luftfilterkasten aushaken. Neuen Filter rein und wieder zusammenschrauben.


    Eingebaut habe ich HiFlo HFA 1935


    So sahen die alten nach 17.000km aus:



    Gruß

    René

    Ich habe jetzt zwei Sätze vom Scout jeweils bis 11.000km gefahren. Einmal Schweden und einmal Marokko.

    Sind schöne langlebige „Holzreifen“, hätten noch einige tausend Kilometer gehalten.

    Ganz ehrlich, wenn keine große Reise ansteht würde ich die Scout nicht freiwillig fahren.

    Grip im nassen auf nicht griffigen Asphalt würde ich als unterdurchschnittlich einstufen.

    Okay er kündigt das frühzeitig an aber das ist schon ein bisschen aus der Zeit gefallen.

    Der vordere Reifen brummt und jault wie ne U-Bahn in der Kurve. Das wird ab 80-100 richtig laut.

    Der Ranger soll deutlich besser sein aber auch mit viel weniger Laufleistung.


    Bin froh wieder auf den Conti CTA 3 zu wechseln.


    René

    Die Alpinestars Tech 7 kann ich uneingeschränkt empfehlen.

    In den vergangenen Wochen habe ich sie bis zu zehn Stunden (manchmal auch länger) an den Füßen gehabt. War alles kein Problem.

    Wasserdicht sind sie auch.

    Ich würde sagen, sie sind auch bequem wenn man sich mal etwas anschauen möchte.

    Sie geben extrem viel Halt beim stehend fahren und ein gutes Sicherheitsgefühl.

    Bei einem unfreiwilligen Test diesbezüglich haben sie meinen Knöchel vor schlimmeren Verletzungen bewahrt.

    Ich würde sie nicht tauschen wollen (hab sie jetzt ca. 15.000km an den Füßen gehabt. )


    Doch ein Nachteil: sie quietschen mächtig gewaltig. Dagegen habe ich noch kein Mittel gefunden. Im Museum am Polarkreis war das nen bisschen peinlich.


    Gruß

    René

    Marokko

    Agadir


    Moto Performances


    16 avenue jabir ibn hayan, Agadir 80000, Marokko


    Hier wurde mir schnell und unkompliziert geholfen. Haben auch ein Hotelzimmer besorgt und mich hin und her gefahren.


    Yamaha/CF Moto Händler mit angeschlossener Werkstatt.


    René

    Wo wir gerade bei Marokko waren.

    Auch ch habe die letzten beiden Tage in Agadir verbracht. Die Wüstenaktion und die Tage danach im Gebirge haben haben meinen Gabelsimmeringen nicht gut getan.


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    Gott sei Dank eine fähige Werkstatt gefunden.

    Ist keine Selbstverständlichkeit mehr in Marokko. Viele Marken geben auf.

    Es werden fast nur noch China-Mopeds verkauft.


    Gruß

    René


    PS: alles zusammen beide Holme mit Teilen, waschen, Kette pflegen knapp 160€.

    Ein spanisches Pärchen.

    Der machte da ewig Fotos und wollte nicht so schnell wegrücken.


    Ein paar Tage später kam er und in Richtung Wüste wieder entgegen.