Alles anzeigenBei der 1000er war ja zum Teil erhebliches Spiel bei den Zubehör Ritzeln. Ist schon interessant das bei der 1100er
das originale mehr Spiel hat.
Neues Zubehör gegen alles Original ist halt so eine Sache..
Die Originalen kosten nicht die Welt, einfach ein paar auf Halde legen. Habe ich zumindest so gemacht.
Alles anzeigenUnterschrieben. Entschuldigung. Aber diese... von der "Umwelthilfe" gehören weg. Alles Menschen moto Profilneurose.
Es ist schon verrückt, dass die DUH bis vor wenigen Jahren von Toyota und Daimler finanziert wurden....
Gestern auf dem Dortmunder Ring eine schwarze AT im Weihnachts-Korso gesehen. Eine Sozia weiter vorne hat nett zurückgewunken. Bei dem Dauerregen... riesen Respekt.
50.000 km in 3 Jahren.
Marginaler Ölverbrauch. Lese hier gelegentliche Katastrophenszenarien, demnach müsste meine schon auseinandergefallen sein. Wenn das Design gefällt und die Probefahrt Spaß macht...
Nichts. Ist überhaupt nicht mein Fall.
Professionelle Feuerwerke hingegen sind schön.
Hatte ich ja vermutet. Dann kannst du ja jetzt bei der betroffenen Straße das Tempolimit in OSM ergänzen.
Hast du Mal geschaut, ob für die Straße bei OSM überhaupt eine Begrenzung eingetragen ist?
Ich hab einfach zu lange für das Editieren meines Posts gebraucht, deswegen hier nochmal die gleiche Info die ich nachgetragen habe:
Ich habe gerade mal die noch zugelassenen Fahrzeuge in Deutschland Stand Januar 2023 recherchiert. Bei den SD08/SD09 sind also sicher noch welche dazugekommen. Wenn man das jetzt durch die jeweiligen Verkaufsjahre teilt, dann sind die Zulassungszahlen eigentlich ganz in Ordnung:
SD04/SD06 - 8699 Fahrzeuge
SD08/SD09 - 5797 Fahrzeuge
Wenn die 1000er von 2016 bis 2020 verkauft wurde (5 Jahre) und die 1100 er von 2020 bis 2022 (3 Jahre, denn 2023 fehlt ja in dieser Statistik noch, die nächste gibt es erst im Januar 2024), dann scheinen mir die Zahlen okay zu sein.
XRV 650 sind in Deutschland noch 360 zugelassen gewesen.
XRV 750 sind in Deutschland noch 7806 zugelassen gewesen.
Alles anzeigenIst schon traurig zu sehen, dass ab 2020 (mit den neuen Modellen) die Talfahrt begonnen hat.
Das kann man mE so nicht sagen. 20 und 21 sind in der Streuung der anderen Jahre. In 22 gab es bei vielen Händlern schlichtweg keine Fahrzeuge, da war die Nachfrage unter Umständen da, aber nicht die Liefermöglichkeiten. Der Knick sollte sich auch in den Zulassungen der meisten anderen Honda-Modelle zeigen.
Der "Absturz" in 23 ist extrem auffällig.
Nachtrag:
Ich habe gerade mal die noch zugelassenen Fahrzeuge in Deutschland Stand Januar 2023 recherchiert. Bei den SD08/SD09 sind also sicher noch welche dazugekommen. Wenn man das jetzt durch die jeweiligen Verkaufsjahre teilt, dann sind die Zulassungszahlen eigentlich ganz in Ordnung:
SD04/SD06 - 8699 Fahrzeuge
SD08/SD09 - 5797 Fahrzeuge
Was es auch immer ist - edel ist es schonmal.
