Beiträge von fahrradhase

Zitat von Papinator

In der Wüste geht alles - wenn aber ein FHH am Ende Gewährleistung dafür übernehmen soll, die Haftung dafür hat das an den demontierten und montierten Bauteilen keine Schäden und Macken sichtbar sind.... wird die Luft etwas dünner

Das dumme - du kannst den FHH nicht von der Haftung freistellen, da er als einziger entscheiden muss ob damit alle Vorgaben des WHB erfüllt werden können z.b. Drehmomente

"Improvisitionisten" findest du in deiner privaten Baselbude oder in der Wüste wo es vielleicht ein Survival of the fittest gibt aber kein Amtsgericht....

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Das ist mir schon klar. Allerdings kann eine gute Werkstatt auch alternatives Werkzeug besorgen, anfertigen, leihen usw.

Wa geht ja nur ums Öffnen der Ventilseite. Das Ventil muss ja nicht raus.

Ich schau nachher mal im WHB nach den Nummern. Vielleicht kann man das Werkzeug in Japan bestellen.

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RE: CRF1100L 2025 - EERA sinnvoll oder nicht?

Seit 43 TKm ERRA ohne Probleme und bin zufrieden. Standartfahwerk kam für mich nicht in Frage, allein wegen den Komfort der Beladungseinstellung per Knopfdruck. An Ringen drehen und jedes mal den Dämpfer zu verstellen ist meiner Meinung nach zeitlich überholt.

Wer allerdings seine Motorräder gerne mit anderen Dämpfern ausstattet oder mehr als Schotterwege überwiegend fahren will, kann sich das Geld sparen.

Werkstätten, die sich nicht an ERRA rantrauen, scheitern auch an anderen neuem Kram. Das…

fahrradhase

7. August 2025

Schau dir das Video mal an und reiche das an deine Werkstatt 😊. Es geht auch ohne Hondas Spaezialwerkzeug.

Den gesamten Schalter, da es die Microtaster nicht einzeln gibt. Vielleicht fundet man irgendwo winen passenden, aber wollte nicht suchen.

Der Schalter kostete um die 200 aus Japan.

Bei mir ging die Hupe auch nicht mehr und habe den Schalter getauscht. Das Kabel erschien mir zwar lang genug .

Ich würde das rechte Lager auf eine passende Scheibe legen, wenn das linke Lager eingetrieben wird. Sonst verspannen sich die Lager durch die Hülse

Die linke Hülse hat eine größeren Auflagefläsche. Rechts ist es eine einfache Hülse.

Fahre Motul 5100 oder 7100 seit 45000km ohne Probleme. Schaltgetriebe.

Die Premium Sorten haben ihren Sinn und in einigen Fällen können sie hilfreich sein.

Wenn ich Ultimate Diesel tanke, senkt sich der Verbrauch und das "Motorengeräusch ändert sich. Die Additiviierung soll schon besser sein.

Geht aber am eigentlichen Thema vorbei.

Premium zu tanken um zu Überwintern ist hilfreich.