Beiträge von fahrradhase

Also heute würde ich keine Veranstaltung oder Treffen organisieren ohne Haftungsausschluss. Wenn es dumm läuft, würde es den finanziellen Ruin des Veranstalters bedeuten. Das will keiner.

Allerdings kommt man schnell durcheinander oder vergisst es das Formular auszufüllen bei der Anzahl der unterschiedlichen Deadlines, wenn man auf mehreren Treffen angemeldet ist.

Also direkt bei Anmeldebeginn den Haftungsausschluss bereitstellen und Anmeldung nur Möglich nach Einreichung wäre meiner Meinung nach besser.

hoffi69 Wenn du das zulässt, das Spätzünder vor Ort ausfüllen können, hast du schnell die Situation das alle sich darauf verlassen . Dann rennst du vor Ort den Leuten hinterher.

Könnte man das System des Haftungsausschluss nicht verbessern?

Einen Haftungsausschluss für alle Veranstaltungen zu denen man sich anmeldet zum Beispiel? Oder gleich bei der Anmeldung, also Anmeldung nur bei gleichzeitig eingereichtem Haftungsausschluss?

Im Grunde sind die Formblätter ja alle gleich ausser Datum und Überschrift, warum werden sie derzeit doch erst einige Zeit später angeboten?

So ist gleich alles bei der Anmeldung erledigt und ihr müsst den Zetteln nicht hinterherlaufen, bzw. mehrfach daran erinnern.

Zitat von Thomas61

Hallo Volker, danke für die schnelle Antwort. Im Display hab ich die Möglichkeit, diese Option bleibt und ich kann die NSW auch schalten wenn sie an sind. Wenn die Lampen aus sind, dann stehen sie im Display auf „Ein“ und dann tut sich auch nichts wenn ich die dort aus und zwei schalte. Die Kabel wurden schon geprüft und waren in Ordnung.

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Dann ist die Funktion an sich akiv und funktioniert.

Laut vorliegendem Schema werden die NSW direkt aus der BCU(Bordsteuerung) PIN 9, blaues Kabel, angesteuert. Also entweder gibt es ein Problem in der BCU oder in der Verkabelung. Leider hilft dir das nicht weiter, da der nächste Schritt auf jeden Fall mit einem Multimeter an dem NSW Stecker, ggfs. an der BCU direkt zu messen ist. Somit kann man klären, ob der Fehler am Motorrad liegt oder evtl. an der Verdrahtung in der "Black box" der MotoBozzo oder Kabelbruch zu den NSW von der Box aus.

Hast du denn immer die Möglichkeit die NSW im Display an und aus zu schalten oder verschwindet diese Option ebenfalls?

Die MotoBozzo sind im Grunde wie die originalen NSW, nur das sie anders verkabelt sind. Original geht jeder NSW an einen Stecker rechts und links. Die MotoBozzo NSW gehen in eine Klemmbox und werden dann nur mit einem Stecker ans Motorrad angeschlossen. Soweit ich das auf die Schnelle gesehen habe, geht die Verbindung direkt zur BCU.

Wenn du dich nicht mit Elektrik auskennst, wäre der sinnvollste Weg zu einer Werkstatt. Dort den Anschluss der MotoBozzo unter der Verkabelung prüfen und schauen ob Spannung anliegt am Stecker, usw.

Ja, ich bekam meine Hose nach mehrmaligen Kontakt ca. 2 Wochen vor der Tour zurück. Das rechte Knie wurde instand gesetzt(Rutscher gehabt) und ab Knie abwärts wurde eine Erweiterung an beiden Beinen eingenäht, da die Hose über den Stiefeln spannte. Kosten gesamt 280 Euro. Umsetzung perfekt. Knie alleine wären 150 Euro gewesen.

Und so eine Reparatur sieht wie neu aus, sowie die nachträgliche Weitung des Saums ging problemlos, aber kann auch mal 8 Wochen dauern. Selbst erfahren dieses Jahr.

Ich habe schlechte Laune, da meine Hose seit zwei Monaten nicht aus der Reparatur zurück ist und das Wetter gut ist.

Ich hatte auf meiner ersten Scheibe, getauscht auf eine niedrigere, auch solche Flecken. Also Motorradputzmuffel kam es von den Mückenresten, die den ein oder anderen Sonnentag auf der Scheibe verbracht haben. Nach der Wäsche konnte man genau erkennen wie sich das in die Schicht reingefressen hat.

Zitat von lion

Übrigens,

gerade bei Einkauf SP-Connect festgestellt.

Als Calimoto Premium Nutzer erhält man 20% Rabatt, wurde unaufgefordert eingeräumt

Mal was positives von CM

Habe mal nachgesehen, ich denke das die das über die Email-Adresse abgleichen.

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Ist aber nichts besonderes 20 % bei SP Connect zu bekommen. Ich bekomme ständig Emails mit Preisnachlässen von 20% zu jedem erdenklichen Anlass.

Bei den Preisen für z.B. die Hüllen, sind die 20% Nachlass mit eingepreist. 40, bzw. 80 Euro für eine Standard oder Extreme Hülle ist schon ordentlich Geld im Vergleich zu normalen Hüllen.

Der Deckel wurde geändert und hat ein etwas geringeres Maß bei der Kabeldurchführung und wird wie bereits geschrieben von Honda auf Kulanz getauscht. Wenn man es selber macht, sollte man auch die empfohlene Dichtmasse benutzen und den Deckel zum Abdichten demontieren. Ist kein Hexenwerk und recht schnell erledigt für den geübten Hobbyschrauber.