Ebenfalls den x ten Satz CTA3 montiert auf SD09. Ein Satz hat das beschriebene Hoppeln gehabt und war mit H Kennung. Mit der V Variante keine Probleme.
Ist bei dir blöd gelaufen und ärgerlich. Ich habe mir angewöhnt vor Reisen keine neuen Sachen auszuprobieren.
Um vorne abzugreifen muss die Verkleidung runter. Am besten bastelt man sich dann ein Y-Kabel mit passenden Steckern.
Von Motul zu RBF
Aber wenn du den Wassergehalt mist, siest du natürlich wie der tatsächliche Stand ist. Die Hersteller müssen sich halt absichern mit den Hinweisen.
Anmerken sollte man das die für Rennsport empfohlenen Bremsflüssigkeiten, z.B. RBF, stärker hygroskopisch sind und öfter gewechselt werden sollten.
Dot 4 oder 5.1 kann man nehmen. 5.1 hat eine niedrigere Viskosität als Dot 4 und wurde für ABS, ESP... entwickelt, um eine höhere Regelgeschwindigkeit zu ermöglichen.
Es gibt keinen Schutz gegen Diebstahl, man kann nur die Risiken minimieren.
Auf Schlösser würde ich nicht mehr Wetten, da Youtube und Co voll mit Picklock Tips sind. Sowas schreckt nur noch Gelegenheitsdiebe. Organisierte Banden hält das nicht fern.
Ob der SOS Notruf für Ortung genutzt werden darf bei Diebstahl?
Die Hersteller erfüllen ihre Pflicht mit Lenkradschloss und Wegfahrsperre.
Den Rest erledigt Versicherung und Polizei.
Und ob der Fund des beschädigten Motorrad besser ist als der Totalverlust sei mal dahingestellt.
Es wird kein praktikables Mittel gegen Diebstahl geben, da diese sich sehr schnell darauf einstellen und die Mittel dazu sogar frei verkäuflich sind.
Also Großstädte meiden und möglichst gut abgeschlossen parken.
heute meine neuen "treter" bekommen - alpinestars toucan gore-tex
Habe ich mir ebenfalls neu gekauft, da meine alten Toucan nach einem Sturz ihren Job erfüllt haben und nun in Rente gehen.
Dabei ist mir aufgefallen das die 4 Jahre alten Toucans aus Kroatien und die neuen aus Vietnam sind. Ebenfalls wurde das Leder im Faltbereich durch einen Stoff ersetzt, der robuster scheint als das Leder. Das Leder scheuerte sich gerne auf.
Ein Mesh-Anzug ist sicherlich luftiger als meine Stadtler Jacke mit Membran, allerdings sind die Lüftungsöffnungen gut. 30°plus Aussentemperatur sind an der Hauttemperatur sehr nah, da ist immer schwitzen angesagt, nur trocknet der Schweiss in Mesh schneller, dafür kühlt die nasse Funktionswäsche etwas. Es ist im Grunde egal, es ist warm.🫠
War bis letzten Montag auf Pyrenäentour bei ähnlich hohen Temperaturen. Man gewöhnt sich dran, aber 37° auf den letzten Autobahnkilometern war zermürbend. Braucht man nicht unbedingt.
passend zur Jacke habe ich den Storm 2. Bei längerer Regenfahrt ist er eine feine Sache, da nichts in den Kragen tropft und auch etwas wärmer hält.
