Ich würde die 24000 er machen lassen und später drauf verzichten.
In den ersten Kilometern spielt sich alles ein und die Möglichkeit das sich das Ventilspiel ändert ist am höchsten. Danach würde ich die Kontrolle aussetzen bis zu hohen Laufzeiten von 80-100 Tkm.
Wenn du es polierst, geht die obere härtere Schicht ganz ab. Das Problem wird dann schneller wiederkommen.
Fahr das Schild als Alltagsschild und halte bei Kleinanzeigen nach einem neuem Ersatz ausschau. Da stehen gelegentlich Windschilder drin für einen angemessenen Preis
Alles anzeigenwelcher Teufel ist das genau? Schwarz würde ich auch besser finden. Was kann das Kästchen?
Grüße
Dirk
Alles anzeigenFür die Bügel und Pulvern bzw Lacken lassen kannst du dir ja schon die Outback gönnen guckst fu Hier;
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Die Bügel hab ich ja schon.
Chemisch Entlacken kostet nicht viel und einen preiswerten Pulverer findet man sicherlich auch.
Die OM Bügel sind sicherlich top, aber die Rohrverbinder haben was von Klempnerdesign
Würd sie pulvern lassen. Wäre nur schön mal ein Bild mit Heed in weiß zu sehen
Hat jemand den Heed Bügel in weiß gekauft oder nachträglich gepulvert?
Überlege dirs im Winter machen zu lassen.
Ist auf einer ATAS Tricolor montiert.
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sehr zu empfehlen, bin richtig begeistert was aus dieser kleinen Schachtel so rauskommen 👍
Hab ich in schwarz. Find den Teufel echt gut.
War das Fliegendreck der länger drauf war?
Wenn ja schau dir die Flecken mal genauer an.
Bei mir sah es ähnlich aus und es war eine Beschädigung der Öberfläche. Ganz fein reingefressen.
In 20 Jahren wird es Firmen geben, die sich auf sowas spezialisiert haben.
