Beiträge von fahrradhase

Ich fahre mittlerweile nur noch das schwarze Design. Liest sich besser ab als das weiße und brauche es im Dunkeln nicht umstellen.

Die Automatik kommt manchmal an ihre Grenzen und schaltet öfter hin und her.

Wenn man öfter im Internet unterwegs ist, egal ob zum Shoppen, Informationssuche oder Austausch, sollte man sich als erstes "auf Lücke lesen" aneignen( und Benutzung der Suchfunktion)

A. Verliert man sonst sehr viel Zeit um an die gewünschten Infos zu kommen

und

B. Sind einem sinnbefreite inhaltslose Beiträge, Blogs, usw. egal.

Belehren kann man Menschen mit einem ausgeprägten Mitteilungsbedürfniss durch die Anonymität des WWW eh nicht.

Ich kenne kaum Foren in denen so viel organisiert wird und hilfreicher Kontent vorhanden ist.

So schlimm ist es hier garnicht, sonst hätte keiner diese Frage gestellt und hätte eine rege Diskussion angeregt😉.

Bin ja auch schon paar Tage dabei und merke auch das in manchen Themen der Ton rauer ist, bzw. so rüberkommt.

Allerdings hat sich im Laufe der Zeit auch die Themenvielfalt erweitert.

2020 hat keiner an 'ne BMW gedacht, als gerade unser aller liebstes Motorrad auf den Markt kam😂.

Danke an alle Moderatoren für eure gute Arbeit.

Dann wird das bei manuellen Getriebe und DCT anders geregelt.

Ich habs nochmal getestet, da ich verunsichert war durch einen Beitrag.

Bei meiner 20er ATAS, manuelles Getriebe, kann ich die Hand ganz vom Gasgriff nehmen und der Tempomat bleibt an.

Der Schirm ist gewöhnungsbedürftig. Visier scheint schneller aus/einbaubar zu sein.

Visierform hat sich kaum geändert und so hat man auch beim X5 bestimmt Spiegelungen im Visier innen.

Mit anderem Design sieht er bestimmt besser aus.

Für mich kein Grund zu wechseln.

Meine ATAS hat das Kurvenlicht. Es sind zuschaltende LEDs je nach Schräglage.

Es ist eine feine Sache im Dunkeln.

Allerdings lohnt es den Aufwand nicht das nachzurüsten oder Motorrad zu wechseln.

Besser ist es gute NSW einzubauen, da dann der Strassenrand besser beleuchtet wird und ebenso in Kurven hilfreich ist.

Nachteil des Kurvenlichts der ATAS: Es schaltet und dimmt nicht. Somit wird es schnell hell, aber genauso schnell wieder dunkler.

Zitat von Leahpar

Hi, wollte mal fragen welche Helme ihr benutzt und wie eure Erfahrungen sind. Sowie was ihr dazu meint dass man Helme nach 7 Jahren ersetzen sollte.

......

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Die Norm regelt nicht wie alt ein Helm sein darf und die Eingangsfrage zu der Überschrift lesen😉😊

Verspann die zwei Haltearme etwas beim festschrauben der Scheibe. Bisschen nach aussen oder innen drücken und dann Scheibe festziehen. Hat bei mir das Klappern deutlich gemindert und lässt sich dennoch leicht verschieben.

War die Frage nicht welche Helme fahrt ihr?

Warum schweift es auf ECE Norm ab?

Mein aktueller Helm ist der Arai Tour X4 und davor der HJC Rpha 70.

Der Tour X4 wurde aufgrund des Designs gekauft und weil er natürlich nach Polsteranpassung super sitzt.

Getauscht werden meine Helme so alle 3-4 Jahre, da ich dann den Wunsch nach was Neuem verspüre. Das ist unabhängig von gefahrenen Kilometern oder Alter.