Hallo Peter,
den Traimax D610 gabs am Anfang auf der AT's, ohne Alternative.
Sprich ich mußte zwei Satz fahren, bis es Alternativen gab.
Schmeiß den Reifen ganz weit weg und hohl Dir was Neues.
Egal was Du nimmst, ist 10x besser wie der Reifen.
Warm und trocken einigemaßen fahrbar, sobald es kühl wird schei?e, ist es noch nass, eine Katastrophe!
Nur mit den Reifen aus meiner Anfangszeit "Yokuhama" zu vergleichen.
Gruß
Th.
Moin,
1969 konnte man die benötigte Restspritmenge für den Rückflug auf die Sekunde berechnen!
Erstaunlich, dagegen ist es heute noch nicht möglich, in die Zukunft zu schauen und Berge, Gefälle, Wettereinflüsse und Fahrweise vorherzusehen und einzurechnen.
So ein Ärger! 
Ganz klar da sind die Programierer der App schuld.......
Gruß
Th.
Moin,
das mit dem Überlauf ist beschrieben, nur das er außerhalb des Tanks ist, aber noch in der Vertiefung des Tankdeckels liegt.
Die Belüftung des Tanks funktioniert gem Euro 5 Vorgaben, sprich Filter und Regeneration bei Bedarf.
Wie groß die Unterschiede der subjetiven Wahrnehmung sind, sieht man an den Füllmengen beim Befüllen 'bis zum Stutzen'!
Von 50ml bis 1,1Liter.
Drum ........
Gruß
Th.
Nachtrag: Eben getankt und auch mal drauf geachtet, bei mir waren es sogar 1,6Liter.
Die Rechenkünstler haben vergessen, das rund um den Stutzen noch Luft ist!
Alles anzeigenHallo,
Insperiert von dem Beitrag, hab ich mal meine Kühler gereinigt und mir Alufliegengitter gekauft und zugeschnitten. Mal sehen ob das auf lange Sicht hilft uns hält oder sich das Fliegengitter zerlegt. Hab es extra in Aluminium genommen und nicht Edelstahl wegen der bedenken daß es zu Problemen kommen kann.
Hallo guten Morgen,
was sollte das helfen? Ob man die Gitter reinigt, oder den Kühler, bleibt sich gleich.
Was Du allerdings geändert hast, ist die volumenmäßige Durchströmung des Kühlers.
Das macht den Wirkungsgrad des Kühlers nicht besser.
Gruß
Th.
Moin,
wann kapiert Ihr das das Hochrechnungen sind, rel. zur Fahrsituation.
Das ist immer etwas Pi x Daume.
Gruß
Th.
Hi,
wollt Ihr wirlich Eure AT mit so einer Plastikblase verschandeln?
Damit sieht die aus wie die Alians von Independence day!
Gauselig...
Da gibts doch bestimmt schönere.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
bei manchen Beiträgen frage ich mich, wie ich in den 80igern mit Tageskm-Zähler,
Reservehahn und Landkarte bis nach Griechenland gekommen bin!
Und auch zum richtigen Campingplatz!!
Unglaublich
Gruß
Th.
Hallo Sabrina,
na fein, bei neuen Reifen halt etwas Vorsicht walten lassen, insbesondere bei Nässe.
Und was den Angststreifen anbelngt, den kann man sich z.B. auf einem Schräglagentraining abfahren.
https://event.motorpresse.de/f…herheitstraining-boxberg/
Übung macht den Meister und die größten Hürden sind im Kopf.
Als Motorradfahrer hat man u.U. nur die Chance, durch mehr Schräglage ein Problem zu umfahren!
- hat man da eine Blockade, greift man in die Bremse und liegt....
Drum üben, üben, üben
Gruß
Th.
Moin,
die seltsame Spritvermehrung, würde mir zu denken geben.
Ein Durchschnittsverbrauch von 3,5Liter würde ich in den Bereich Fehlmessung schieben.
Das geht nicht. 
Gruß
R
Hi,
ich amüsiere mich auch immer wieder, 62Beiträge über das Thema.
Ob da eine Null oder 30Km steht ist eigentlich egal, ich tanke vor 50Km Restreichweite und gut iss.
Aber nicht ein Beitrag befaßt sich mit einem technisch relevaten Punkt:
Spotzt die AT bei der Reichweite eher bei bergauf, oder bergabfahrt?
Gruß
Th.
