Beiträge von Raggna

    Hi,

    dann erklärt den Kindern wie der Helmriemen anzulegen ist!

    Nicht um den Hals rum, nur davor anlegen!

    Gruß

    Th.

    Moin,

    also so ganz richtig ist das nicht!

    Es besteht durchaus eine Beziehung zwischen Schlupf und möglicher Querlastübertragung, bitte beim Kamm`schen Kreis nachlesen.

    Gruß

    Th

    Hallo Peter,

    Alles richtig gemacht, so ein FB ändert das FW deutlich und führt einem vor Augen was an Ansprechverhalten möglich ist!

    Bei der original Gabel hat die Showa da noch Spielraum für Verbesserung, das wirst Du jetzt eher merken.

    - wird auch mit den Km besser.

    Aber so eine Gabel wechselt der Profi in 10min, von daher kein Problem.

    Viel Spaß

    Gruß

    Th.

    Hallo,

    na dann ein Glückwunsch das das bei Dir funktioniert, dann scheinst Du ein Typ wie Danny Pedrosa zu sein, mit 55Kg!

    Dann kann man das FW auf Werkseinstellung fahren! :lachen:

    Ansonsten mußt Du an der Stelle nachschärfen!

    Gruß

    Th.

    Hi,

    ein Einschreiben mit Rückschein zu schicken, ist unklug!

    Das nimmt die Behörde ggf nicht an.....

    Einfach ein Einschreiben mit Posteinwurf schicken, das gilt hier auch als zugestellt!

    - wie das Finanzamt!!!

    Gruß

    Th.

    Moin,

    Erfahrungen bedeuten nichs, jeder kann etwas jahrelang falsch machen ohne es zu merken!

    Ich hinterfrage immer Alles und prüfe gegen, man lernt nie aus und ist auch nicht gegen Irtümer gefeit!

    Ein zweiter neutraler Blick hilft oft.

    Überleg Dir das mal.

    Gruß

    Th

    Moin,

    dumm gelaufen und was ich so sehe bzw. nicht, ist der rollende Splitt!

    Ich sehe zwar mit Bitumen angeklebten Rollsplitt, aber kein losen?

    Sei`s drum, mit den Bildern wird die Beweislage schwierig.

    Gruß

    Th.

    Hallo guten Morgen,

    das da einige Rutscher reklamieren, kann ich mir eigentlich nur mit zu hohem Luftdruck/falsch eingestelltem Fahrwerk erklären.

    Selbst bei feucht und kühl konnte ich da noch nichts feststellen.

    Ein übersensibler Popometer wäre auch eine Erklärung, der läßt sich gut bei einem Sicherheitstraining kalibrieren.

    Für die Landstraße mit leerem Fz mit moderatem Tempo mit dem Luftdruck nicht übertreiben!

    (da muß nicht der LD gefahren werden, wie voll ausgeladen auf BAB mit V-max)

    Gruß

    Th.