Mahlzeit,
ich würde an seiner Stelle auch mal schaun ob die Gabel richtig entspannt eingebaut wurde.
Nächster Schritt ist das HR, Alles kein Hexenwerk.
Tendenziell sollte das Moped eher leicht nach rechts ziehen, wg. unserem Rechtsverkehr und dem entspr. Reifenverschleiß.
- bei den heutigen Reifen...
Das mit den Spiegeln ist blöd, meine sind kaum zu verstellen?
Gruß
Th.
Mahlzeit,
Stichwort ZZR1400, ist mir das grade über den Weg gelaufen!
Generation Playstation, große Klappe und kein Plan............ auf der Playstation ging das easy.
Auf der Playstation hat's keine Topografie und die Reibwerte sind auch immer gleich.
Warum man mit einer 1400derter auch so hochtourig fährt.... 
- grade beim ersten mal???
So gehts richtig:
Insbesondere die Linie und Geschw. in Kurven 
Viel Spass
Gruß
Th.
Hi,
hab grad mal geschaut, so 1mm ist es beide Richtungen.
Halte ich für normal, ist bei allen meinen Mopeds gleich.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
wie meinst Du das?
Axial im Lenker, oder vertikal?
Das Spiel im Gaszug lass ich bewußt außen vor.
Gruß
Th
Mahlzeit,
ich hab bei den Kollegen mit den Feuerwehrstifeln mal reingeschaut.
Es ist ja schön, daß man damit vom Mond fallen kann....
Hat auch einer mal auf's Gewicht geschaut?
Die sind doppelt so schwer wie gute Motorradstiefel!
Im Prinzip egal welche Marke man da nimmt, passen müssen sie und die geforderten Sicherheiten bieten und gut iss.
Gruß
Th.
Hi,
man kann seine Sensorik auch kalibrieren.
1. Einstellen der Kette durch entfernen der unteren Umlenkung des Stoßdämpfers.
Dann bringt man die Schwinge in die Waagrechte, so daß Ritzel und Schwingenachse mit der des Kettenrades auf einer Linie sind und spannt die Kette spielfrei.
Achtung auf "harte Punkte " achten!
Jetzt wieder die untere Umlenkung eingebauen.
Ist das Moped fahrfertig, prüft man an welcher Stelle der Schwinge, die Kette noch grade so hinreicht, wenn wan sie hochdrückt.
Die Stelle markiert man sich für's nächste mal. (auf dem Ständer)
Gruß
Th.
Mahlzeit,
ein Motorradforum ist nicht der geeignete Ort, um seine Neurosen behandeln zu lassen!
Gruß
Th.
Alles anzeigenFahre 95% Straße, möchte jedoch die Stollenoptik. Performance ist mir auf der Straße am wichtigsten
Moin,
ist Dir schon mal der Gedanke gekommen das da was nicht zusammenpasst?
Gruß
Th.
Moin,
ich versteh das auch nicht. Endlich sitzt man auf dem Moped und befreit sich von der Sklaverei der Medien, -
und dann kommen Menschen auf die Idee jetzt auch noch online zu sein.
So ein Schwachsinn hab ich schon öfter gehört.
Nie und nimmer stöpsele ich mein Handy ans Moped, das steckt in der Tasche.
Und wenn ich irgendwo hin fahre, schau ich aufs Navi im Kartenfach des Tankrucksacks. 
- glaubt mir, ich bin bisher überall hin gekommen, wo ich hin wollte.
Gruß
Th.
Alles anzeigenMeine LKL waren bei ca 70"km noch wie neu. Mir gings um maximale Stabilität... Die Kegelrollen kann ich problemlos etwas fester anziehen (Gratwanderung, kann auch zu fest sein...) und damit wird das Moped einfach noch stabiler
Mahlzeit,
wenn Du ein Lenkungsdämpfer montieren würdes, bräuchtest Du den "Lager nicht den Saft rausdrücken" !
Gruß
Th.
