Hi,
dann wünsche ich viel Spass beim Abbau von Verkleidung Tank etc..
Ist ein "saug'schäft".... 1000Klipps, Klapps und Haltern.
Und vorsicht beim Festziehen, Drehmoment auf der Kerze beachten, ggü NGK 10-15N/m anziehen!
Beim Fahren funktioniert das gut.
Gruß
Th.
Moin,
mit Powercomander zylinderselektiv abstimmen.
Wie geht das ohne vier Lambdasonden?
Da steht viel Bla Bla im Raum.
Gruß
Th.
Hi,
das muß irgendein Wertstoffhof sein.
Wo schmeißt man sonst Fahrräder weg?
Gruß
Th.
Hi,
ganz nach rechts gedreht, ist bei Rechtsgewinde, ganz rein.
Sprich Du hast voll vorgespannt und somit die höchst mögliche Position, vom Fahrersitz.
- zumindest mit dem original FW.
Gruß
Th.
Hi,
so nach 3700Km mit dem Reifen noch mal ein Zwischenbericht.
Reifen sieht noch gut aus, auch wenn man ihm inzwischen ansieht, daß er schon etwas geleistet hat.
Er hat noch zw. 5-5,6mm Profil und fährt sich wie gehabt, VR-Reifen noch gut 3mm mittig und außen.
Nur die Auswaschungen sind halt der FW geschuldet.
Gruß
Th.
Hi,
dann meß doch mal den Widerstand in den max Positionen, oben und unten.
Und dann im eingebauten ZUstand.... wobei passt der in allen Positionen rein?????
Gruß
Th.
Hi,
der elektronische Firlefanz ist nur bedingt genau.
Bei meinem C55 kann ich das Ding zumindest kalibrieren, damits genauer wird.
Bei der Motorsoftware geht es ja auch über die Lambdaregelung, warum es da nicht gehen soll???
- mal den freundlichen Fragen?
Wobei, es hat auch noch eine Momentanverbrauchsanzeige (sinnvoll!!) die hatte ich heute Morgen mal auf 35Liter.
Hatte die schon mal einer höher, oder hab' ich den High Score? :
Gruß
Th
Hi,
heißt komplett rausgedreht, Du fährst hinten "sehr tief"?
Gruß
Th.
Hi,
hab ja gar nicht in Abrede gestellt das es legal sei.
Nur breitere Felgen und Reifen machen die Schräglagenfreiheit nicht besser.
Man muß sich sogar noch weiter legen...????
Gruß
Th
Hallo Henrik,
wenn Dein Moped bei 120Km/h pendelt frag ich mich auch warum.
Drum die Frage wie steht Dein Moped in der Höhe?
Auf wieviel cm Negativfederweg hast Du es eingestellt?
Heute Morgen habe ich auf abgelegenen Straßen eine Runde gedreht.
Reifen wurde wunderbar warm und hatte bei gefühlten 45°C richtig kleb' Gripp.
LD war für mich i.O. ,bei 1,6/1,8Bar und 18°Ausentemp.
Auch ein paar Strecken V-max damit gefahren, kein Pendeln, Alles gut.
Gruß
Th.
Hi,
bleibt doch mal locker, jeder nach seiner Fason.
Kleinere Räder schön und gut, aber die Schräglagenfreiheit leidet.
Das mit den unterschiedlichen Raddrehzahlen bekommt man geregelt, notfalls mit selbstgemachten Inkrementenrad.
- in gewissen Grenzen...
Ob's fahrdynamisch funktioniert bleibt abzuwarten. 
Gruß
Th.
