Mahlzeit,
also ich versuche nicht den Dreck in die Kette zu massieren, der fliegt schon wieder weg.
Ab und an ein Spratz drauf und gut, kein Dogma draus machen, 200€/Satz lmaa.
Zum Spruch oben "an die Duc kommt keine Fett" : das waren noch Zeiten als Fett mit "u" geschrieben wurde!
Gruß
Th.
Hi,
na ja, da die Reifen derzeit montiert sind wird sich das mit SD08/9 auch noch klären.
???
Gruß
Th.
Hi,
das heißt aber im Umkehrschluss, den Reifen gibts nicht im Handel und muß über Honda bestellt werden???
Komisch das hatte ich noch nicht und auch die Freigabe bezieht sich nur auf die 1100er SD09?????
Ich hab die SD08, Alles suspekt.
Gruß
Th
Hi,
ja toll, Danke, da isses, aber warum findet das normale Suchprogramm den Reifen nicht?
Komisch oder?
Gruß
Th.
Moin,
aus dem Alter in Urlaub zu fahren mit Dackelgarage, bin ich raus.
Empfehle VISA. 
Gruß
Th.
Moin,
eben war ich auf der Briggeston Seite und habe nach Freigaben gesucht.
Aber irgendwie schein ich von Blindheit geschlagen, oder da ist ein "Buck" auf der Seite????
Wo ist die CRF1100 ???, bis 1000ccm findet man die CRF, aber keine 1100??
https://www.bridgestone.de/mot…atalog/search-by-vehicle/
Wo ist der richtige Knopf???
Gruß
Th.
Hi,
30Km Probefahrt hab ich darauf schon gemacht.
Da war's noch kalt und er ordentlich funktioniert... trotz 3Bar.....
Schaun mer mal nächste Woche...
Gruß
Th.
Hi,
meine hat den auch drauf, nur was mein fHH mit Sonderkennung "X" meint????
Ich muß Montag mal auf den Reifen schaun.
Eigentlich wollte ich die Reifen von meiner SD04 auf die SD08 machen, bzw. umgekehrt.
Geht aber scheinbar nicht, die "X"Kennung ist nur für die 1100tder.
Schaun mer mal.
Gruß
Th.
Hi,
Montag geht's zu Zulassungsstelle, dann wird SD04 gg SD08 getauscht.
Hoffentlich ist bald das Zubehör da..... niedrige Bank, etc..
Eigentlich wollte ich kein Bridgestone A41X fahren... aber der Reifen mit dem "X" ist nur auf der 1100er zulässig???
Temporäres Problem, ist er nix, fliegt er runter...
Das Wetter soll nächste Woche ja auch besser werden.
Gruß
Th.
Moin,
ich mach mir kein Kopf um die Kette, das hält schon ca.30.000Km, danach kommt sie neu drauf.
Mit Kettenölern hab ich auch rumexperimentiert, zu nass, zu trocken, dünneres Öl, dickeres Öl, Alles Scheiße.
- von der Theorie her prima, in der Praxis kaum umzusetzen.
Bis man da fertig ist hat man eine Kette gewechselt, von der Zeit und vom Geld ganz zu schweigen.
Ab und zu mal ein Spratz Kettenspray drauf und gut iss.
- am Liebsten Dr.O.K.Wack...
Gruß
Th.
