Beiträge von Raggna

Hi,

warum sollte verschweißen nicht funktionieren?

Ich habe schon Kardanwellen gekürzt und das alte Endstück wieder auf ein eingeschrupftes Teil auf der gek. Welle geschweißt.

Auf Axialriss genau, war problemlos und auch ausreichend rund.

Allerdings wäre mir der Platz rundrum etwas zu wenig, -> die Welle lebt, bekommt Drehmoment usw.

Im 1.Gang ü500N/m, da gibt es elastische Verformung und das brauch Platz.

Ein Test halte ich für unbedingt erforderlich, langsam das Drehmoment steigern und immer mal schaun ob's irgendwo schleift!

Ganz so ohne ist das nicht.

Gruß

Th.

Moin,

ich fahre ein SW-Mototech Tankrucksack und der wackelt nicht so.

Beim Fahren sowieso nicht, nur beim Einparken kommt es ab und an mal vor, daß er hupt.

Bitte erklärt mir mal was ein Nelson Ring ist, Prinz Albert Ring kenn ich.

Gruß

Th.

Moin,

mal abgesehen von Polizei, ABE und Sinn etc. mal die Frage nach der Kette?

Sind die Ketten von Triumph und Honda denn gleich in der Teilung?

Radien, Bohrungen und Bolzen?

Da gibt es doch viele Varianten, das wäre ein Punkt der genauestens zu prüfen ist.

Machbar ist so etwas, da sehe ich auch kein Problem.

Hat das Ritzel auch ausreichend Platz?

Aufschrumpfen halte ich nicht für ausreichend, schweißen oder Hartlöten wäre eine Option.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

so eben habe ich meinen Händler gegeißelt und vergattert. (hatte eigentlich Ruhetag)

Extra's: hohe Scheibe, niedrige Sitzbank, Griffheizung, Hauptständer, Schalthebel, Tankrucksack.

Und gut iss, allerdings kommen wieder die Brückenstein BT45/16 drauf, da kann er die von der "Alten" ummontieren.

Die Brückenstein Hoppelreifen brauch ist nicht.

Das Wetter ist ja z.Z. gut, aber ebbesch frisch.... das muß noch etwas wärmer werden, 7° ist mir zu kühl.

Es wird Zeit...

Bei der Probefahrt am Samstag hab ich gemerkt das mein Kombi scheinbar ungünstig gelagert wurde.

Das Känguruleder ist eingegangen, das muß auch wieder geweitet werden, jedes Jahr das Gleiche.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

ja Kaub, da wo Blücher übern Rhein ist und nach Waterloo rüber......

Und wo man vom Rhein ganz schnell rüber ins Sauertal kommt.

Geht mit 22% Steigung am YMCA vorbei in den Wald.

Ich muß immer grinsen, wenn da die adipösen YMCA'ler ihre Seesäcke hochtragen,

- vom Zug aus..... meißt bei 30° im Schatten und mit hochroter Birne.

Das geht gut hoch da und das VR bleibt selten am Boden.

Gruß

Th

Hi,

da siehst Du es mal, der Eine so der Andere, ganz anderes.

Ich fahr nach Möglichkeit keine BAB und wenn's richtig Rauscht, kommt mir ein Grinsen ins Gesicht.

- dann geht's richtig vorwärts.

Wobei, ich muß gestehen, Alles bis zu einer Grenze, als ich meine Fireblade mal ausgefahren habe, mußte der Helm hinter die Verkleidung.

Durch ein paar Bodenwellen hat's ihn ab und zu mal rausgelupft, da ist man dann nahe an der Gehirnerschütterung!

-

Jeder soll nach seiner Fason glücklich werden.

Gruß

Th.

Hallo zusammen,

von einem Kumpel habe ich gehört, daß es inzwischen Kopfhörer gibt die aktiv Geräusche unterdrücken.

Habt Ihr schon mal dran gedacht, so was in den Helm einzubauen?

Sollte heutzutage doch möglich sein.

Für Genießer der Stille.

Gruß

Th.

Hi,

Doc-Scholl ist am Montag 03.08-04.08, Anreise ist am Vortag.

Action Team ist am Dienstag den 14.07-15.08, dto..

Einchecken im Hotel ist bis 18:00Uhr, wobei relativ..... Doc Scholl ist Dorint, Action Team war im Ringresort Wegner? Wagner ???? ein paar Meter weg.

Wo's dieses Jahr ist, muß ich noch klären.

Aber das Cocpit ist in Reichweite.

Gruß

Th.

Hi,

ich hab' mich bei beiden NS Perfektionstrainings (Doc-Scholl + Action Team) angemeldet.

Da bin ich bestimmt mal im Cocpit!

Gruß

Th.

Hi,

nee ich komm aus Taunusstein.

Aber wieder was gelernt.

Gruß

Th.