Hi,
meine hat den auch drauf, nur was mein fHH mit Sonderkennung "X" meint????
Ich muß Montag mal auf den Reifen schaun.
Eigentlich wollte ich die Reifen von meiner SD04 auf die SD08 machen, bzw. umgekehrt.
Geht aber scheinbar nicht, die "X"Kennung ist nur für die 1100tder.
Schaun mer mal.
Gruß
Th.
Hi,
Montag geht's zu Zulassungsstelle, dann wird SD04 gg SD08 getauscht.
Hoffentlich ist bald das Zubehör da..... niedrige Bank, etc..
Eigentlich wollte ich kein Bridgestone A41X fahren... aber der Reifen mit dem "X" ist nur auf der 1100er zulässig???
Temporäres Problem, ist er nix, fliegt er runter... 
Das Wetter soll nächste Woche ja auch besser werden.
Gruß
Th.
Moin,
ich mach mir kein Kopf um die Kette, das hält schon ca.30.000Km, danach kommt sie neu drauf.
Mit Kettenölern hab ich auch rumexperimentiert, zu nass, zu trocken, dünneres Öl, dickeres Öl, Alles Scheiße.
- von der Theorie her prima, in der Praxis kaum umzusetzen.
Bis man da fertig ist hat man eine Kette gewechselt, von der Zeit und vom Geld ganz zu schweigen.
Ab und zu mal ein Spratz Kettenspray drauf und gut iss.
- am Liebsten Dr.O.K.Wack...
Gruß
Th.
Mahlzeit,
ja jedes Frühjahr/Herbst die gleichen Probleme.
Scheiß Mäusekino.... Knöpfchenstepptanz bis.... dafür gibts den fHH.
- oder Geduld, dann stimmts wieder.
Ich belaste mein Gedächtniss nicht mit Scheisdreck.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
ja klar, davon hatte ich es auch schon beim fHH.
Da wurden wieder mal Einige "Silberrosetten" kräftig geschmiert!
In unserem Staat gibt es keine Korruption, hier heißt das Entwicklungshilfe...
China bekommt 600Millionen......
Gruß
Th.
Ja,
ich fahr eher Landstraßen, von daher eher andersrum.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDer gute GEDE ☺️ von dem hab ich meine ATAS auch!
Mahlzeit,
hat's bei Dir in der Ecke kein fHH?
Oder warum fährst Du so weit?
- wäre mir zu weit
Gruß
Th.
Hi,
nee da hast Du etwas falsch verstanden.
Wenn Du vorne 18 Zähne verwendest und hinten zwei Zähne mehr, wäre der Sprung nicht so groß.
Statt 12,5 so ungefähr 7%.
Jetzt?
Gruß
Th.
Jetzt zurück zum Thema,
DTC mit Schalthebel bestellt.
Und noch so ein paar Extras, das Moped ist auch da, aber hat ein "Packet" verbaut.
Von dem Packet brauche ich die Sturzbügel nicht!
Die kommen wieder ab und das noch fehlende Zubehör, z.B. nierige SB kommt dran, wenn's geliefert wird.
Die Sturzbügel sind derzeit nicht lieferbar bei Honda, - bis Mai....
Also wer Bedarf hat kann sich gerne bei meinem fHH GEDE melden.
Nur noch ummelden und fertig, nächste Woche soll's Wetter ja werden!
Gruß
Th.
Hi,
also ein Verschleiß an der Antriebswelle würde ich beim Verwenden vom Orginal als Basisritzel mal ausschließen.
Aber mal abgesehen davon, jeder kann ja nach seiner Fason.
- warum länger übersetzen?
Ich hab schon überlegt ob ich nicht hinten zwei Zähne mehr drauf mache???
- besser für die LS....
Das wäre auch eine Möglichkeit die Übersetzungsänderung/den Sprung mit 18Zähnen, zu reduzieren.
3-4 Zähne hinten entspr etwa einem Zahn vorne.
- ungefähr -
Gruß
Th.
