Beiträge von Raggna

    Moin,
    Reifenthreads sind wie Ölthreads, unendlich.
    Und die Meinungen so zahlreich, wie die Teilnehmer.
    Es kommt immer drauf an.....
    Aber lustig zu lesen, der Eine mag Sandkastenspielchen, der Nächste Hard Core und wieder Einer nur LS.
    - aber bitte mit Sahne!
    Viel Spass
    Gruß
    Th.

    Hallo zusammen,
    also ich kann mich nicht erinnern, daß das Schild irgendjemand interessiert hätte, bez. Abstand und nur einspurige Fz zu überholen.
    In Erinnerung habe ich auch noch: Überholverbot für mehrspurige Fz, mehrspurige Fz zu überholen, für's alte Schild.
    Ich kann mir nicht vorstellen, das die Information so schnell die Masse durchdringt, daß sich das Verhalten ändert.
    Mit dem Roller wird man in der Stadt überholt, wie die Jungs wollen, genauso auf der LS.
    Fährt man mit dem Roller(300er) auf der LS-mitte und hält die Geschwindigkeitsbegrenzung (z.B.80Km/h) ein, wird man von Hintermännern (hupend) überholt, nur weils ein Roller ist.
    Versucht man den Abstand/Sicherheit mit dem Auto einzuhalten, wird hinten lautstark gehupt!
    Auf der anderen Seite kann man drauf warten, das irgendwann die Rennleitung das mal kontrolliert und Einnahmen generiert.
    Es sollte inzwischen als Allgemeinwissen etabliert sein, das z.B. vor der Ampel zwei "Moped's" nebeneinander stehen können, ohne der Verkehrssicherheit abträglich zu sein.
    Nur ist das dann schon Überholen, oder erst nach der Ampel?
    Gilt es abzuwarten.
    Gruß
    Th.

    Hallo guten Morgen,
    da ist mal wieder ein neues Überholverbot geplant.
    https://www.tagesschau.de/inla…nverkehrsordnung-101.html
    Es sollen Fahrräder bzw. Einspurfahrzeuge nicht mehr überholt werden dürfen!
    Selbst bei Einhaltung des Sicherheitsabstandes von 1,5m soll das verboten werden.
    Ausdrücklich soll das auch für Motorräder gelten, Bußgeld 150€.
    Das hier eher der pekuniäre Gedanke, als der Sicherheitsaspekt überwiegt, drängt sich auf.
    So wird es in den engen Innenstädten nicht besser.
    Gruß
    Th.


    Hallo Cossy,
    die Kette würde ich ausschließen, dafür ist die Übersetzung zu lang.
    Schau einfach mal wie oft sich die Kette bei Schrittfrequenz dreht und wie hoch die Frequenz des beschriebenen "Eiern" ist.
    Bei der Laufleistung macht es die Kette aber auch nicht besser. :)
    Gruß
    Th

    Mahlzeit,
    wo dran das jetzt gelegen hat, kann man auch aus einer Glaskugel lesen.
    Macht den Test mal in erdigem Geläuf. :)
    Fährt man auf Sand zu langsam ist das blöd........... :)
    Dumm gelaufen und üben.
    Leicht gesagt aus dem Sessel raus.
    Ich bin aus den Aktionen eh altersbedingt raus, das brauch ich nicht mehr.
    Viel Spass beim Üben.
    Gruß
    Th.

    Hallo Alf,
    genau, das Moped auf den Hauptständer stellen und das HR mal durchdrehen.
    Macht das dabei ungleiche/unrunde Schleifgeräusche hat die Scheibe ein Schlag.
    :) Mit Uhr meine ich eine Messuhr, die man bei abgenommenen Kupplungsdeckel am Motor festmacht.
    Mit dem Taster auf dem Kupplungskorb, ohne Lamellen, innen tasteten.
    Dreht man den Korb, sollte der innerhalb der Tolleranzen bleiben.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Lamellenkupplung
    -s. auch Schadensbilder
    War das verständlicher?
    Gruß
    Th

    Hallo Alf,
    wie schaut es denn aus, wenn Du mit der hinteren Bremse, eine moderate Verzögerung, einleitest?
    Wäre die Bremsscheibe verzogen, sollte es da dann auch spürbar sein.
    Ist es nur bei der von Dir beschriebenen "Langsamfahrt" muß man sonst auf die Kupplung schließen.
    Und zwar auf ein verzogenen Kupplungskorb.
    Macht man eine Uhr am Motor fest und dreht den Kupplungskorb darunter, sollte der Schlag an der Uhr ablesbar sein.
    In wie weit ist das relevant?
    Ist es nur da und wie schauts mit Garantie aus?
    Ohne Garantie würde ich es wahrscheinlich weiter eiern lassen.... :)
    Sagt sich leicht.
    Gruß
    Th