Alles anzeigen
Habt ihr gehört: Bis zu ein Liter Mehrverbrauch gegenüber der "alten"! Das ist für mich ein KO Kriterium!
Hallo Otto,
wo soll der denn her kommen?
Das würde ich in den Bereich der Streuung durch individuelle unterschiedliche Fahrweisen schieben.
Representativ war das bestimmt nicht, - klar braucht Euro5 etwas mehr Sprit.
Und ein Liter hin oder her ist eh drauf geblasen..... egal.
Oder fährst Du 100.000Km/jahr?
Gruß
Th.
Hallo Meinhardt,
da sieht man was den verschiedenen Menschen wichtig ist.
Z.B. wäre ein Topcase das erste was bei mir "über die Wupper" ging.
So eine Windfangmaschie(Gewicht ganz ungünstig) brauch ist nicht.
So wenig wie möglich, so viel wie nötig nehm ich mit, damit's Spass macht.
Für mich reicht auch die normale Scheibe, ich will ja auch spüren das ich Motorrad fahre.
Reizt man die ganzen Zubehöroptionen aus kann man fast schon Auto fahren.
Alles relativ und jeder wie er's braucht.
Gruß
Th.
Hi,
ich hab mir gerade auch mal ein Vergleich vom Motorradmagazin im Youtube angeschaut.
Da war ich baff überrascht über was da lamentiert wurde.
Zubehörpakete und Windschilder und was weiß ich noch, - Alles Käse -
Spätestens wenn man das Ding probehefahren hat sollte man wissen was man braucht.
92cm Sitzhöhe brauch ich nicht!
Drum hab ich auch eine niedrigere Sitzbank genommen, ein Hauptständer und Griffheizung, fertig.
Alles andere ist vieleicht ein Nice To Have, aber im Grunde Käse, kostet nur Geld und macht das Moped schwerer.
Deshalb, weniger ist oft mehr.
Da hole ich mir lieber bei Zeit (wenn erf.) was von Öhlins. 
Ah die Preise, meine hatte ich gerade mal konfiguriert, 14.yxc€ die erzählen was von bald 20T€????
Hallo, was soll das? So viel Geld für Blödsinn(Hüftspeck)?
Aber da muß jeder selbst wissen was ihm wichtig ist.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
wenn ich an die Ausflüge mit meiner AT an die Nordschleife denke, so schlecht ist das original FW nicht.
Klar gibt es immer in der Hinsicht Spielraum für Verbesserungen, aber grundsätzlich konnte ich nicht klagen.
Auch bei der Leistung war ich überrascht wie flott man doch mit der AT um die NS kommt.
Direkte Zeitnahme gibt es bei den Trainings nicht, aber bei den flotten Runden hatten anschließend so ein paar Fahrer von Supersportlern tränen in den Augen.
Gerade in den kurvigen Ecken konnte ich den Fahrern der Supersportler gut wegfahren.
Da hat es mich nicht wirklich tangiert, wenn einer auf der Graden etwas schneller konnte.
Gruß
Th.
Hi,
nee, da gibts scheinbar unterschiedliche Federn.
Ist eine aus 2016.
Gruß
Th
Hi,
ich hatte meine ca.88Kg im Kampfanzug schon angegeben.
Da reicht es das Fb voll vorzuspannen um da mit Fahrer hin zu kommen.
Und klar gibt es noch handlichere Mopeds, im 1000sender Bereich aber eher weniger.
Alles relativ und ich fahre nach Möglichkeit ohne Ballast/Sozia etc..
Gruß
Th
Hi,
also ich empfinde meine AT als extrem handlich.
Ich muß allerdings einräumen, sie entsprechend eingestellt zu haben.
Sprich ich habe die Gabel vorne max. durchgesteckt und 4cm Negativfederweg eingestellt.
Hinten habe ich das Fb max. vorgespannt um auf 3(-4)cm zu kommen.
Aber so langsam kommt das FW an seine Verschleißgrenze, die Dämpfung hi. läßt nach, insbesondere bei hohen Temp..
Vorne ist es noch ganz ordentlich und auch das Ansprechverhalten hat sich im Laufe der Zeit verbessert.
Trotzdem muß ich demnächst etwas tun... Öhlins....?
-
Zurück zum Thema, die AT ist handlich.
In meiner Ecke gibts viele Täler und solch untergeordnete Straßen, da macht die AT richtig Spass.
Bei der FW-Einstellung habe ich auch kein Pendeln etc., mit Topcase und vollem Ornat wäre das sicher anders.
Drum, ein Muli handelt sich anderes wie ein Rennpferd.
Gruß
Th
Moin,
und wie schaut es bei der Beladung, mit dem Nachlauf und der Vorspannung, vorne aus?
Meinst Du das kann man eine ausgewogene Gewichtsverteilung, oder FW-Einstellung, nennen?
Von der Dämpfung haben wir noch nicht gesprochen!
So würde ich keine Landstraße IV Ordnung fahren wollen.
Gruß
Th.
Alles anzeigenEben das meinte ich. Wenn Du schon solo am Limit bist, was machst Du dann mit 60 kg Sozia + 30 kg Gepäck?
Hi,
na dann schau Dir mal ein Japanerchen an, mit seinen 1,6m und 55Kg, der kann noch etwas Gepäck mitnehmen.
Ein durchschnittlicher Mitteleuropäer muß aufrüsten und ein Federbein für seine Belastung einbauen.
Ca. 4cm Negativfederweg ist ja nicht so schwer einstellbar, nur bei ü90Kg geht das nicht mehr.
Schaut mal bei den üblichen Vedächtigen nach Federbeinen für Eure Ansprüche....
oder im Forum nach Federbeine...
Gruß
Th.
Hi guten Morgen,
wenn ich die ganzen Schalter sehe, bekomme ich den Eindruck das die geplante Obsoleszenz jetzt auch im Mopedbau angekommen ist.
