Beiträge von Raggna

Zitat von lion

Also ich verwende Ballistol Animal auch bei Verletzungen (Insektenbisse, Zecken usw.) bei meinem Hund, da ist noch nichts spröde geworden! emoji2 emoji16 emoji851

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Ah ja, klar,
so war's von Kaiser Wilhelm auch mal gedacht..... als Universalmittel...auch gegen Schweißfüße und Hufe von Pferden!
-
iceman, ich hatte das Datenblatt angehängt, ungesättigte Fettsäuren lösen Kunststoffe.
- nicht gleich, aber mit Zeit, das sollte inzwischen allgemein bekannt sein.
Und das Ballistol sein Kram verkaufen will auch.
Gruß
Th.

Hallo zusammen,
jetzt laßt mal die Kirche im Dorf, KBA Vollkaskogesellschaft, die Nur mit Helm, Anzug, Handschuhen, Airbagweste und zur Sicherheit noch eine Warnweste drüber, Motorrad fährt.
- und 53 Lampen an! Jetzt ist der Hersteller schon wieder Schuld und es wird nach dem KBA gerufen!
Nein das Umweltbundesministerium ist Schuld mit den irrsinnigen Vorgaben bez. Euro4 usw., irgendwann iss gut!
Im Rahmen der Seriensteuung, hat man da immer mal Welche die durch den Rost fallen und die Arschkarte ziehen.
So lange PPM mäßig da nichts auffällig ist, wird das Nix.
Wenn man früher den Choke reingeschoben hat und das Moped war noch zu kalt, hat's auch gehustet.
Und bei Regen wurde der Helm aufgesetzt!
Gruß
Th.

Zitat von iceman

Putzen geht jedenfalls mit BALLISTOL ÖL ganz gut. Und sehr sehr einfach.

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Hi,
das will ich gar nicht in Abrede stellen, nur die ungesättigten Fettsäuren und Emulgatoren sind für Kunststoffe übel.
Langfristig härtet der Krempel aus, drum meine Bemerkung.
Gruß
Th.

Hallo Karl,
ist schon witzig was der ein oder Andere da zum Putzen nimmt.
Von Ballistol bin ich aber abgekommen.
Ballistol hat ein PH-Wert von 8 und ist emulgierend ausgelegt.
Und wenn es Wasser emulgiert, wäscht es sich ab, bzw. hält Wasser an den Stellen.....
Der PH-Wert 8 ist alkalisch und löst verschiedene Mat. wie z.B. Kunststoffe auf.
Schau: https://ballistol.de/alle-sicherheitsdatenblaetter , s. u. Abschnitt 9
Nimm lieber ein neutrales Putz und Pflegeöl.
Gruß
Th.

Hallo Ralf,
ich verstehe Deine Frage nicht?
Die meißten Reifen für die AT sind doch "tubless" sprich Schlauchlos.
Mit den normalen Felgen muß man halt ein Schlauch rein machen, so what?
Gruß
Th.

Hi,
meiner Meinung nach ist das Ding im Grunde unfahrbar.
Und bedient nur niederste Instinkte.
Nein Danke, genau für das Gegenteil stand eigentlich die AT, weniger ist oft mehr!
Aber es wird bestimmt Profilneurotiker geben, die so etwas brauchen.
Gruß
Th

Hi,
ja richtig, ich wollte es nicht glauben.
https://www.motorrad-magazin.a…ica+Twin+mit+Harley-Motor
Außer das AT-Front scheint aber nicht viel Honda dran zu sein.
Entartet..... wer will oder brauch so ein 300Kg Monster?
Wenn's schee macht.
Gruß
Th

Hallo guten Morgen,
wenn man dem CE Kennzeichen der Firma glauben schenkt, müßte gem. der Zulassung, Produkt A und B identisch sein.
Somit handelt es sich verkaufstechnisch nur um "Rosstäuscherei" bez. der Euro3 und 4.
Macht man sich eine Kopie der ABE, sollte das zulässig sein.
Gruß
Th.

Hi,
das mit dem Krach kann ich nachvollziehen.
Meine 16er ist da deutlich humaner, die neueren Töpfe sind lauter!
Und was das Leistungsloch im unteren Bereich angeht, kann ich jeden Zweifler nur einladen sie probezufahren.
Da ist kein Loch. (Taunusstein liegt in der Mitte von D)
Evtl. sollte der Eine oder Andere mal überlegen die Brülltüten abzubauen, oder die O2-Dinger auszubauen,
damit sich der Bordcomputer anständig applizieren kann.
Eigentlich ist seit Jahren bekannt das die Brülltüten Probleme mit dem Drehmomentverlauf + Leistungslöcher machen.
Aber der Wille ist sein .....
Gruß
Th.

Hallo zusammen,
eben hatte ich vor meinem geistigen Auge ein paar Fragezeichen.
M5 und M8?? Ich bin eben mal in die Garage und habe nachgemessen.
Am Lenker haben wir ein gerolltes M6 Gewinde und am Fußbremshebel ein M7.
Für den Lenker benutze ich ein T-Griff und ziehe es aus dem Handgelenk fest, beim Fußbremshebel nehme ich ein Ringschlüssel dto..
Aber Ihr werdet bestimmt bald das Drehmoment nachreichen.
Gruß
Th.