Beiträge von Raggna

Hi,

ja auch die µ-Schlupfkurven der unterschiedlichen Profile/Reifen müssen gelernt/adaptiert werden!

https://www.fast.kit.edu/downl…Umfangskraftverhalten.pdf (Bild5)

Das ist eine Popometersache und auch eine von Mut.

Wie weit traut sich ein Fahrer in den Schlupf rein, ohne das die Unterhose das Rosten anfängt!

Viel Erfolg

Gruß

Th.

Zitat von Maurer Daniel

Das verstehe ich nicht ganz.

Ich habe auch den KS ab Werk drauf.

Ich hatte ausser dem lauten Singen bis ca 3500 Km keine Probleme.

Ich bin letztes Wochenende bei 3-5 Grad in den Bergen gefahren und hatte keine Rutscher.

Gestern bin ich bei Starkregen gefahren und hatte ebenfalls keine Probleme.

Vielleicht kommt es ja noch....;-)

Was würdet ihr denn sonst empfehlen? Eher gegen 80 /20 er , z.B. Michelin Anakee Adventure

oder gleich ein neuer 50 /50 wie der Dunlop Trailmax Raid ?

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Mahlzeit,

überleg Dir wieviel % Du auf der Straße/Gelände fährst, - aber ehrlich vor dem Spiegel.

Und dann mach Dir ein Reifen eines namhaften Hersteller drauf und gut iss. (Mezeler/Pirelli, Michelin, Dunlop, BS, Conti etc.)

Alles Andere ist im Kopf der Akteure zu suchen, pers. Vorlieben etc., die Du auch bekommen wirst!

Viel Erfolg

Gruß

Th.

Moin,

um auch mal eine Ausarbeitung eines renomierten Hydraulikspezi's anzuführen, hänge ich mal eine Datei an.

Evt. sind einige überrascht, bez. Verschmutzung von Öl, aber man kann das mit den entspr. Messgeräten nachvollziehen.

Da geht es allgemein um Hydrauliksysteme, trifft also auch auf eine Gabel zu.

Leider ist keine Filtration verbaut, drum gibt es nur die Möglichkeit des Wechsels und dem reinlichen Auffüllen, optimal mit Filter!

Auch für Laien verständlich geschrieben.

Viel Spass

Gruß

Th.

Fluidservice.pdf

Hi,

da sieht man die Hobbyfahrer.

Profi's fahren mit Stulpen.

Da könnte man den Bereich mit durchsichtigem Kunsstoff aussparen und in den Stulpen obendrüber eine LED anbringen.

- mit Kabel zur USB-Dose.

Gruß

Th.

Einer geht noch:

Ein Mann in einer Apotheke: "Ich hätte gerne Hodenlack."

Apotheker: "Was soll denn das sein?" "Weiß ich auch nicht.

Aber mein Arzt hat gesagt, mein Cholesterinspiegel sei zu hoch,

und da müssen wir die Eier streichen."

Zitat von racing blue

Mahlzeit,

das kann ich aber so bestätigen, wir hatten anfangs beide Karoo Street drauf, einmal in H und einmal in V

Die H Version mag nasse Straßen und kühlere Temperaturen überhaupt nicht! Beim Fahren auf der Hausstrecke bei kalt und nass versetzte mein Motorrad in der Kurve während hingegen ich eine halbe Stunde später mit dem Motorrad meiner Frau an gleicher Stelle es mit dem V-Reifen nicht tat

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Na da siehst Du mal, wie eine heiße Braut dem Reifen einheizt und auf Temperatur bringt!

Was lernen wir daraus?

Nur mit der richtigen Temperatur geht's richtig!

Gruß

Th.

Hallo guten Morgen,

i.d.R. bin ich ein freundlicher und hilfsbereiter Mensch, auch tollerant, wo es mir zugegebener Maßen schwer fällt, wenn eindeutige Hinweise und Belege einfach ignoriert werden.

Trotzdem versuche ich zu überzeugen, diejenigen bei denen es mir nicht gelingt, müssen in Ihren Dogma's weiter verharren.

S.o., sollte einem klar denkenden Menschen einläuchten.

Und der Verschleiß einer Reibpaarung ist abhängig von den passenden Materialien die hier miteinander arbeiten.

Ich habe schon Motoren nach 500.000Km vermessen und konnte kein Verschleiß an den Zylinderlaufbahnen + sonst feststellen!

Um mal ein Beispiel zu nennen.

-> 2/100tel Alles gut, den Motor habe ich mit neuen Ringen und Laggerschalen bestückt (für's Gewissen) und wieder zusammengeschraubt!

Dagegen ist eine Gabel ein lau warmes Gemüsesüppchen!

In dem Sinn

Gruß

Th.

Zitat von woid4tler

Wechseln ... und zwar alles. WeDi, Gleit- u. Führungsbuchsen, Öl und, ggf auch die Federn, wenn sie das Verschleißmaß erreicht haben.

Die Verschlechterung kommt schleichend, und du gewöhnst dich daran. Und das wirst du erst merken, wenn du gewechselt hast.

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Hi,

Du hättest den Beitrag komplett lesen sollen!

Warum sollte er sich wieder das Hoppeln der Gabel einbauen?

So lange die Führungen der Gabel noch in der Tolleranz sind und nicht 'schlackern' bleiben die drin.

Da ist die original Gabel etwas zu eng gepaart!

Aktuelle Simmerringe und Gleitverbesserer, wären aber schon auch meine Wahl.

Gruß

Th.

Zitat von Stephan C.

Wollen eigentlich nicht, können es nicht oder konnten es sowieso noch nie? Das mit den " Erwachsenen " hast du ja sicherlich als leicht überhebliche Floskel ins Spiel gebracht oder ?

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Mahlzeit,

warum habe ich den Eindruck, daß mich so einer der Nachwuchstruppe, schulmeistern will?
Erklärt es mir?

Gruß

Th.

Hallo Mike,

mach Dir doch nicht so ein Kopf, probier's halt, besser wie mit Dellen, wird's auf Alle Fälle.

Die Dellendoc's sind Profi's.

Die Sache mit den abblätternden Schweißnähten gehört aber in die Rubrik Humor!

Gruß

Th.