Beiträge von Raggna

  • langsam reicht's :-(

    Moin,

    wir müssen uns ja auch von :atclean:  Verunglimpung bereinigt anhören, wie wir uns zu ernähren haben!

    Das nennt sich Politik!

    So gesehen glaubhaft, trotz 1.April.

    Gruß

    Th.

  • Reifendichtmittel / Pannenspray

    Hallo Karl,

    das sind keine Blasen, da ist das Gummi schön "aufgegangen" und hatte Gripp.

    Wenn er zu heiß geworden wäre, hätte er auch Fäden gezogen.

    Gruß

    Th.

    Vergleiche bei 2:19:

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  • Reifen für die 1100er

    Hallo Gerrit,

    ich weiß nicht was Deine Ansprüche sind und was Du schon gefahren hast?

    Deine Ansinnen in allen Ehren, es gibt noch andere Hesteller....

    Heidenau bin ich schon gefahren, so lange es trocken und warm war, ging es, wenn Feuchtigkeit oder Kühle dazu kam, hatte ich den Angstschweiß auf der Stirn.

    Die Reifen mögen lange halten, aber das ist nicht mehr zeitgemäß!

    Diese Konstuktionen aus dem letzten Jahrhunder, passen nicht mehr.

    Ich kann Dir nur raten Deine Meinung auf einer breiteren Basis aufzustellen.

    Sorry, das ist meine Meinung daz.

    Gruß

    Th.

  • Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?

    Hallo Holger,

    ich hoffe Du findest noch eine kompetente Werkstatt, um Dein Hoppelgaul zu zähmen.

    Wenn's schwierig wird, dafür fasse ich mal die wichtigsten Punkte zusammen, nach Priorität!

    1. Rundlauf Reifen

    2. Rundlauf Felge und Ausrichtung re/li

    3. Gabel verspannt, unten/oben

    4. Gabel klemmt in den Führungen (ungünstige Toleranzpaarung) 10Nm reichen in den Klemmungen!

    5. Dämpfung zu hart? (-> so weich wie möglich und so hart wie nötig!), auch hinten!

    6. Luftdruck zu hoch, angemessen? - Profil?

    Sollte Deine Werkstatt die Punkte abhaken können, sollte der Gaul weg sein. :saint:

    Gruß

    Th.

  • Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?

    Mahlzeit,

    auch nicht vergessen, wie verwöhnt ist die Kundschaft.

    Ich hatte in 47 Motorradjahren ein Haufen Mopeds, auch BMW.

    Und irgendwie sind mir bei Honda keine Probleme im Gedächtnis geblieben.

    Klar hat man mal Schäden, aber so what, wo gehobelt wird fallen Späne.

    Halt doch, ein Punkt mußte ich immer reklamieren!

    Die Fußrasten haben immer an Material verloren, unerklärlicher Weise? :)

    Gruß

    Th.

  • Arrow, Akra, Remus und Co. , welcher Auspuff gehört eurer Meinung nach zu einer AT?

    Hi,

    sorry, wenn das herablassen klang, leider die Wahrheit.

    Auch wenn einige das schönreden wollen.

    Kennst Du den kürzesten Tunerwitz?

    -> angegebene original Leistung wieder erreicht!

    Hab da zu meiner aktiven Zeit zu viel erlebt. :)

    Na denn viel Spaß!

    Gruß

    Th.

  • Arrow, Akra, Remus und Co. , welcher Auspuff gehört eurer Meinung nach zu einer AT?

    Hallo Ihr Spezialisten,

    da habt Ihr noch eine Weile Spaß, bis das stimmt.

    Macht Euch nicht lächerlich mit Lochblechen!

    Jedes komprimieren von Gas kostet Energie/ jede Drossel.....

    Letztens hatte einer ein Leistungsmessung seiner Tröte "zugelassenen" hochgeladen.

    Ein Haufen Kohle und unterm Strich kam ein Minus bei raus.

    Sogar bei der Akra Anlage (E5) kommt weniger Leistung rum, wenn man das Datenblatt lesen kann!

    Warum also?

    Gruß

    Th.