Beiträge von Raggna

    Hi,

    Moment mal, was hat das Eine mit dem Anderen zu tun und als Demokrat solle man die Meinung der Mehrheit respektieren!

    Sich mit einem Vorlauf von ü10Jahren auf eine Technologie festzulegen, ist sehr kurzsichtig.

    Zeigt auch wenig Vertrauen auf die Inovationskraft den nächsten Generationen.

    Emisionsneutral sollte die Forderung sein, was z.B. E-Autos derzeit noch lange nicht sind!

    Grade momentan, wo wir kräftig mit Kohle, Strom erzeugen noch keine gescheiten Speicher haben usw..

    Gruß

    Th.

    Moin,

    ich habe den Bericht gesehen!

    Erschreckend und abstoßend zugleich, Greuel zuhauf und unter dem Deckmäntelchen der Energiewende!

    - zumindest lt. PR hier in Europa, das ist weit weg und auf dem Weg hierher wird Vieles wegzertifiziert!

    Meine Rede, man muß das Alles differenzierter sehen und darf keine Möglichkeit von vornherrein ausschließen.

    Derzeit ist die Akkuproduktion nicht umweltschonend und schon gar nicht Nachhaltig!

    Wer weiß hier denn, wieviele Staaten aus der ehemaligen belgischen Kolonie Kongo hervorgegangen sind?

    Da gibt es Baustellen zuhauf, die Fogen des "afrikanischen Weltkriegs" zu beseitigen, zu lindern, humanitär zu versorgen.

    Immer auch schaun wer profitiert von dem Kobald/Akkuauto Hype? - folge der Spur des Geldes!

    So gesehen sind die Europäer Schuld an Millionen Toten in Afrika.

    Das ist der Unterschied zwischen "gut gemeint" und wirklich Gut!

    Gruß

    Th.

    Hallo Taurus,

    Mädels haben ein anderen Ansatz wie wir beim Motorradfahren, drum schließ nix aus!

    Laß sie auch mal eine Forza 350 Probesitzen.

    Das Ding ist super praktisch, hat Platz für Schmiktäschchen, braucht wenig Benzin und ist voll tourentauglich; knapp 30PS/V-max. ü135Km/h!

    Evtl. bringt der Ansatz den Durchbruch?

    Gruß

    Th.

    Moin,

    wenn man nicht richtig hinschaut könnte man so eine Kernnaht/Trennnaht vom Guss wirklich für ein Riss halten.

    Da warst Du nicht der Erste, aber wie oben schon geschrieben, ist so im Guss.

    Irgendwo muß das Gussformoberteil und Unterteil zusammengefügt werden und zwar so, daß die Kerne auch richtig zu positionieren sind.

    Das ist echt tricky und anspruchsvoll, ein Besuch in einer Gieserei ist da lehrreich!

    Kann ich nur empfehlen.

    Gruß

    Th

    Hallo Andreas,

    stell mal fest, wie Deine Spur steht, also die Richtung des HR zum VR, bei Gradeausstellung.

    Das geht rel. einfach mit einer Schnur über zwei Böcken.

    I.d.R. neigen wir dazu den Kettenspanner links etwas zu stark anzuziehen (spurtechnisch).

    Wichtig, mess den Abstand vorne und hinten zum VR, das ist schmaler als das hintere, kann also nicht an der Schnur anliegen!

    Wenn Du beide Räder parallel hast, probier das Ganze nochmal.

    Viel Erfolg!

    Gruß

    Th.