Beiträge von Raggna

  • EU-Verbrenner-Aus endgültig: formell genehmigt

    Moin,

    ich habe den Bericht gesehen!

    Erschreckend und abstoßend zugleich, Greuel zuhauf und unter dem Deckmäntelchen der Energiewende!

    - zumindest lt. PR hier in Europa, das ist weit weg und auf dem Weg hierher wird Vieles wegzertifiziert!

    Meine Rede, man muß das Alles differenzierter sehen und darf keine Möglichkeit von vornherrein ausschließen.

    Derzeit ist die Akkuproduktion nicht umweltschonend und schon gar nicht Nachhaltig!

    Wer weiß hier denn, wieviele Staaten aus der ehemaligen belgischen Kolonie Kongo hervorgegangen sind?

    Da gibt es Baustellen zuhauf, die Fogen des "afrikanischen Weltkriegs" zu beseitigen, zu lindern, humanitär zu versorgen.

    Immer auch schaun wer profitiert von dem Kobald/Akkuauto Hype? - folge der Spur des Geldes!

    So gesehen sind die Europäer Schuld an Millionen Toten in Afrika.

    Das ist der Unterschied zwischen "gut gemeint" und wirklich Gut!

    Gruß

    Th.

  • Ideensammlung - Motorrad für meine Frau

    Hallo Taurus,

    Mädels haben ein anderen Ansatz wie wir beim Motorradfahren, drum schließ nix aus!

    Laß sie auch mal eine Forza 350 Probesitzen.

    Das Ding ist super praktisch, hat Platz für Schmiktäschchen, braucht wenig Benzin und ist voll tourentauglich; knapp 30PS/V-max. ü135Km/h!

    Evtl. bringt der Ansatz den Durchbruch?

    Gruß

    Th.

  • Riß am linken Zylinder

    Moin,

    wenn man nicht richtig hinschaut könnte man so eine Kernnaht/Trennnaht vom Guss wirklich für ein Riss halten.

    Da warst Du nicht der Erste, aber wie oben schon geschrieben, ist so im Guss.

    Irgendwo muß das Gussformoberteil und Unterteil zusammengefügt werden und zwar so, daß die Kerne auch richtig zu positionieren sind.

    Das ist echt tricky und anspruchsvoll, ein Besuch in einer Gieserei ist da lehrreich!

    Kann ich nur empfehlen.

    Gruß

    Th

  • Africa Twin zieht nach rechts !

    Hallo Andreas,

    stell mal fest, wie Deine Spur steht, also die Richtung des HR zum VR, bei Gradeausstellung.

    Das geht rel. einfach mit einer Schnur über zwei Böcken.

    I.d.R. neigen wir dazu den Kettenspanner links etwas zu stark anzuziehen (spurtechnisch).

    Wichtig, mess den Abstand vorne und hinten zum VR, das ist schmaler als das hintere, kann also nicht an der Schnur anliegen!

    Wenn Du beide Räder parallel hast, probier das Ganze nochmal.

    Viel Erfolg!

    Gruß

    Th.

  • Neue Batterie für die 1100er

    Mahlzeit,

    ja klasse, wie das Zeug hält!

    Schaut man in die ADAC Pannenstatistik, da sind Battereien und Elektronik ganz vorne, bei den Ausfällen.

    Und jetzt kommen ganz schlaue Menschen auf die Idee, die Teile aus dem Fz zu verbannen, die wenig Probleme Machen und nur auf den "Kram" zu setzten!

    Ein großes Lob von meiner Seite! (hoch minus 1)

    Auch mal von der Seite betrachtet? :lachen:

    Gruß

    Th.

  • Brainstorming für neues Auto angefragt

    Mahlzeit,

    für so ein Alltagsfahrzeug sollte man noch die Km-Leistung/Bj. eingrenzen.

    Solche doppelten Schiebetüren wie oben genannt, sind sehr praktisch!

    Wenn man einem Mopedfahrer die Vorfahrt nimmt, macht man beide auf und er kann durchfahren!

    Gruß

    Th.

  • Ausbau Stellmotor

    Moin,

    das habe ich schon vor geraumer Zeit vorrausgesagt.

    Was bei aufeinander abgestimmten Systemen, nach so einer Änderung raus kommt, ist eher suboptimal.

    Ein Vergleich mit der original Anlage fehlt leider, da würde das ganze Ausmaß sichtbar!

    Bei einem Aufschrieb in einem Auto konnte ich mal eine Änderung von 200Kg Luft messen und das nur durch ein K&N Filter.

    Es gibt nur ein Hersteller der da noch ca. "0,5PS" rausholen kann und zwar der der für die Hersteller arbeitet und auf die Berechnungen zurückgreifen kann.

    Einzig Klang und Design sind ein Kaufargument.

    Gruß

    Th.