So sieht meine ATAS mit den original Honda Tankpads aus. Dickes, strukturiertes Gummi. Optimal beim stehend fahren.
Beiträge von Axel
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Sehr schön - bin schon auf deine Erfahrungen gespannt. Bei 190 cm suche ich auch noch eine Möglichkeit den Druck auf der Autobahn zu mindern.
Vor allem auf den Schultern und am Helm muss sich was tun. Spoiler finde ich leider immer sehr hässlich - wird aber wohl nicht ohne gehen.
Das ist einer der entscheidenden Gründe ... ich bin 194 cm groß. Der Spoiler ist zwar nicht so schön, aber wohl sehr zweckmäßig. Ich werde über meine Erfahrungen berichten sobald möglich.
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Hallo in die Runde,
ich habe heute die graue MRA Variotouringscreen mit Spoiler an meine ATAS 2020 montiert und mal ein paar Fotos für Interessierte gemacht.
Fahren und testen konnte ich das leider noch nicht. Das wird aber baldmöglichst nachgeholt.
Die Originalscheibe hat eine maximale Breite von 32 cm und eine Höhe von 54 cm
Die MRA Scheibe ist maximal 36 cm breit und ohne Spoiler 54,5 cm hoch.
Der Spoiler kann maximal 6 cm über Scheibenoberkante hochgefahren werden. Dabei sind diverse Winkel einstellbar.
Die MRA Scheibe ist etwas stärker zum Fahrer hin gebogen, deshalb werden an den oberen zwei Schrauben Distanzhülsen eingebaut.
Die Montage war sehr einfach. Alle erforderlichen Materialien (Schrauben und Unterlegscheiben) und eine Anleitung sowie die ABE lagen bei. Die Stabilität ist sehr gut. Die MRA Scheibe ist ca. 4 mm dick.
Außerdem finde ich, dass die graue Scheibe sehr gut zur ATAS in Tricolor passt.
Original Scheibe:
MRA Scheibe:
Spoiler
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Hallo Axel,
du musstest aber keine neuen Bremsleitungen verbauen oder? Hast du einen Tankrucksack montiert?
Grüße
Sierra-117
Nein, es mussten keine neuen Leitungen verbaut werden. Und ebenfalls nein, ich habe bisher noch keinen Tankrucksack, der kommt im März.
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Entweder nicht aus den Augen lassen oder wegschließen oder drauf hoffe das die Versicherung zahlt.
Tja, da ich die Maschine leider in einer Tiefgarage abstellen muss, klappt das nicht so gut ... als auf die Versicherung hoffen.
Ich werde mir auf jeden Fall (und wenn auch nur zur optischen "Abschreckung") noch gut sichtbar ein Schloss dranhängen.
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Ich habe die 30 mm Erhöhung von SW-Motech an der ATAS 1100 verbaut, funktioniert prima.
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Den Hobel gut versichern und fertig! Wenn die jemand klauen will, dann hilft auch kein schloß...mit ner guten Versicherung bekommt man wenigstens seinen Schaden ersetzt.
Ja, das habe ich selbstverständlich gemacht (Vollkasko mit Diebstahl) und das Lenkerschloss verwende ich sowieso. Das zusätzliche Schloss soll ehr der Abschreckung dienen.
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Ist zwar im 1000er Bereich, aber das Thema ist ja modellübergreifend
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Danke für den Tipp, habe ich über die Suche nicht gefunden
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Hallo in die Runde,
da ich mein Motorrad zukünftig in einer Tiefgarage abstellen muss, möchte ich die Maschine, zusätzlich zum Lenkschloss, mit einem weiteren Schloss sichern. Jetzt gibt es verschiedene Alternativen. Bremsscheibenschloss, Kettenschloss oder Bügelschloss. Wie sind eure Erfahrungen? Könnt Ihr mir Empfehlungen geben?
Vielen Dank schon mal im Voraus für Eure Unterstützung.
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Hallo Schwarm, für eine Entscheidungsfindung benötige ich mal eure Erfahrung und euer Fachwissen.
Ich möchte mir, gerade für längere Fahrten, einen vernünftigen Trinkrucksack (Hydropack) anschaffen. Schon nach kurzer Recherche im Netz habe ich jedoch gemerkt, dass es Modelle für unter 50,- Euro, aber auch für über 200,- Euro gibt.
Was sind (außer dem Preis) die Unterschiede? Wie sind eure Erfahrungen? Könnt Ihr Empfehlungen abgeben?
Danke schon mal in Voraus.
Gruß Axel
