Ich habe mir gestern mal die ehemalige Transrapidversuchsstrecke angeschaut.
2 Technische Wunderwerke
Nachdem ich an der Anlage schon einige Km auf Feld,-und Forstwegen gefahren war, habe ich auf der Rückfahrt noch ein ehemaliges? Militärgrundstück am Wegesrand gesehen.
Da konnte ich doch noch einmal schön üben.
406 Km warens dann.
Moin,
Doppel D finde ich nur an anderer Stelle gut.
Geniale Lösung, wobei ich sehr gut klarkomme.
Ich frage mal so zwischendurch, in welchen Km Abständen ihr die Kette so nachstellen müsst.
Mir ist schon klar, dass es vom Einsatz der AT und allgemein vom Fahrstiehl abhängig ist. Würde mich aber mal interessieren.
Alles anzeigenWer nicht wagt, der nicht gewinnt!
Hätte ich auch so gemacht, und evtl auch im Bach gelegen.
Aber der Spass ist unbezahlbar
Aber die restlichen Bilder wären auch nett
Hallo Dirk,
das Zitat ist nicht von mir (hätte aber sein können)
Bin gestern ja im Prinzip das 1. mal Offroud unterwegs gewesen. Habe mich dann mal auf Schotter und Sandboden rangetastet. Wird aber noch weiter geübt.
Der Blinker schaltet nicht über die Zeit ab, sondern über die gefahrene Strecke. 120Meter, wenn ich nicht irre.
Da hilft auch das Handbuch.
Alles anzeigenSag mal Hartmut,
auf dem mittleren Bild sieht es so aus als ob Du da angehalten hast um zuerst mal die Konsistenz des Drecks, den der Bauer aus dem Feld auf den Feldweg geschleppt hatte, zu untersuchen???
Hast Du Dich dann getraut, da drüber zu fahren oder bist Du umgekehrt?
Moin Josefus,
ne, habe mich nicht getraut. Das war mir denn doch zu viel Dreck.
Heute mal wieder eine schöne Runde (352Km) gedreht. Immer mal wieder rechts und links die Feldwege genutzt. 50_autoscaled.jpg
Nein, ohne möchte ich auch nicht mehr.
Hatte das 8 Jahre auch an meiner B;W, habe mich echt dran gewöhnt.
Bei der AT drücke ich halt auf Land.-oder Bundesstraßen noch einmal nach.
Bei der BMW blinkten sie 300 Meter.
