ich kann das video nicht gucken, weil ich da nicht angemeldet bin, aber 42km/h Durchschnitt schaffe ich auch auf einer Tour 
Beiträge von mgr
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So meinte ich das nicht.
Bsp. Im Ort Tempomat auf 50. Dann händisch beschleunigen auf 100. Da wird DCT bestimmt schalten. Ist der Tempomat dann beim reinrollen in den nächsten Ort noch bei 50 aktiv?
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geht eigentlich der Tempomat auch aus, wenn das DCT schaltet (so wie beim nicht-DCT) ?
Danke
Gruss mgr
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Ist euch schon mal aufgefallen, dass die Set Taste des Tempomats machmal nicht geht?
Wenn er aktiviert ist, tempo >=50km/h und bei nicht-DCT der Gang >=4, dann funktioniert er.
Ich nutzte den Tempomat auch sehr oft. Im Ort oder auf relativ geraden Landstrassen.
Gruss mgr
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Lati, zur Info, ich habe gerade 10.000 km mit dem MAA gefahren
Welche Laufleistung schaffst du mit anderen Reifen im Vergleich?
Danke
Gruss mgr
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ich habe es mir selbst gebaut. Da ich immer mit recht grossen Tankrucksack fahre und bald zum Tankrückruf muss, habe ich es heute mal wieder entfernt. Ergebnis: es rüttelt am Helm. Also bringt es schon etwas. Viel Erfolg.
Gruss mgr
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Gegen die hochfrequenten Vibrationen am Helm probiers mal mit dem Forkshield.
Gegen grosse Verwirbelungen/Geräusche am Helm hilft bei mir die Scheibe oben breiter zu machen. Siehe mein Profilbild.
Gruss mgr
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Die automatische Lautstärke kannst du auch bei der CRF einstellen. Seite 96 im Handbuch.
Gruss mgr
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Ich weis es nicht. Klingt nach Motorsteuerung. Wurde hier erwähnt:
RE: Tagfahrlicht Problem Africa Twin AS - Body Control Unit
aber wenn´s was neues / besseres gibt, soll sich der Händler drum kümmern
Gruss mgr
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ich habe die Info zu BCU (Firmware 86039B0101 auf 86039B0102) und ECU (Firmware 01039B0102 => 01039B0103) per email an meinen Händler geschickt. Nächste Woche geht´s dann zum Tankschütteln. Mal gespannt ob er sich bis dahin schlau gemacht hat.
Gruss mgr
