Schon klar. Aber Strom fliesst bei der crf immer/ständig, weil ja die spannung anliegt für die positionslichter.
Und die widerstände sind vermutlich nur ausgelegt für die kurze blinkdauer und lange abkühlphase.
Gruss mgr.
Beiträge von mgr
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100km bei 5 Grad auf der Anzeige. Finger und Zehenspitzen wurden zum Ende hin auch etwas kühl.
Gruss mgr
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Hast du mit den 27ohm mal drangefasst nach ein paar Minuten ? Ich fand, dass die ziemlich warm werden, da ja immer die ca 7volt anliegen für die positionslichter. Ich habe 54ohm dran.
Gruss mgr
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ich würde mir das eera vorne noch etwas härter wünschen. Ich finde, dass es schon recht weit abtaucht beim starken Bremsen. (Komme von einer CBF mit wilbers fahrwerk)
Man merkt den Unterschied von soft nach hart schon, aber ob man es wirklich braucht... am besten selber testen. Finde es gut per Knopfdruck schnell umzuschalten.
Gruss mgr
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Ich bin nicht der grösste und beim alten Modell waren die Fussrasten etwas im Weg beim Anhalten. Die Geometrie der neuen passt besser zu mir, und da die ATAS genauso hoch/niedrig ist wie die Standard, ist es diese geworden, auch wegen dem EERA und KurvenABS. Tempomat ist nett und ich nutze ihn oft im Ort oder 70er zonen. Kurenlicht ist nett, aber ich habs nur einmal nachts ausprobiert. Das Display der 2020 ist super. Von den vielen knöpfen links brauche ich nicht viele während der Fahrt. Wenn android auto mal funktioniert wäre auch schön, ob ich es wirklich nutzen werde steht in den Sternen...
Gruss mgr
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Kleine 90km Tour vorbei am Hambacher Schloss bei relativ schönem Wetter und +6 Grad.
Gruss mgr
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IMG-20201219-WA0003.jpgheute auch ne 2h Runde gedreht und die Esel besucht.
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Hey diese Lok habe ich auch schon ein paarmal gesehen, ist doch in Dahn ?. Ab und an fahre ich zu meinem Freund nach Clausen und fahre dort vorbei.
Gruß Lion
Volltreffer. Ist in Dahn. Du bist dran, ach ne, das war ein anderer Thread
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hier wieder etwas bodenständgies ohne airtime.
Immerhin auf den letzten 30km der 240km Tour noch vier 0Moppeds gesehen
