Alles anzeigenDie laufen heute noch bestens, der 118d rollt auf die 321000 zu
Aber nur wenn man das große gelbe Ausrufezeichen ignoriert 
Ich nehme das mit den Inspektionen auch nicht so ernst bei meinem Auto. Ölwechsel OK, aber sonst ...
Gruß mgr
Beiträge von mgr
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So handhabe ich das auch.
Gruß mgr
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Gut aufgepasst. Ich wollte ja nicht zuviel verraten.
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Und ich warte schondie ganze Zeit, bis sich jemand zum Vorhang äußert, der sich im Visier spiegelt
Gruß mgr
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Einen neuen Helm.
HJC i91.
Und extra einen neutralen Hintergrund ausgesucht für das Bild.
Gruß mgr
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Guck Mal was das Display an Spannung anzeigt. Wenn es viel weniger ist als deine Messung direkt an der Batterie, dann ist irgendwo ein Übergangswiderstand. Aber wenn sie gut anspringt, ist das eher nicht der Fall.
War wohl doch Recht tief entladen vom carplay Testen
Gruß mgr
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Ich bin ehrlich ich habe von diesem modernen Scheiss keine Ahnung.
Kann man das Fahrzeug nicht einfach überbrücken und dann mal eine längere Strecke fahren
bzw. Die Batterie einfach laden?
Wenn du kein passendes Ladegerät oder Netzteil mit 12V hast, dann würde ich überbrücken und ne Runde fahren.
Die 6Ah sind halt nicht wirklich viel wenn man mit Zündung und Licht an eine Weile rum probiert...
Gruß mgr
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Gerade eben zwischen Jockgrim und Wörth eine schwarze AT gesehen. Ich war mir der CB unterwegs.
Jemand von hier?
Gruß mgr
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Hallo Leute,
fahre seit kurzem die 2024-ATAS (richtig zufrieden gegenüber den Vormodellen, die ich auch alle hatte) - aber es muß mal klar gesagt werden: Was die Honda-Ingenieure sich da mit dem Abblendlicht geleistet haben, ist nur peinlich: vor wenigen Tagen hatte ich meine erste richtige (Autobahn)-Nachtfahrt: das Abblendlicht (was auf der Straße ankommt) ist eine derart trübe Funzel, daß man das Abblendlicht nur als Konstruktionsfehler einordnen kann! Eigentlich jedes modene Auto, das einen überholt, schiebt einen derart hellen Lichtteppich vor sich her, daß man nur neidvoll staunen kann! Da gehören m.E. stärkere Leuchtmittel (Birnchen) rein. Daß die bei Honda das können, sieht man schon am Kurvenlicht: sobald sich das anschaltet, ist es wesentlich heller als das gleich daneben wahrzunehmende Abblendlicht. Und da das ja schließlich 2 Abblendscheinwerfer sind, besteht kein Grund, daß das Abblendlicht schwächer sein muß als bei einem Auto.
Oder ist etwa jemand zufrieden mit seinem Abblendlicht, daß man annehmen muß, da werden unterschiedliche Leuchtmittel verbaut?!
Kann es sein, dass die einfach viel zu hoch eingestellt sind? War bei meiner 2020 so...
Gruß mgr
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Zündung aus, den Stecker entfernen und dann Zündung wie-
der an.
Ich meine gelesen zu haben, daß die Scheinwerfer angeschlossen sein müssen beim Einschalten der Zündung, da wird eventuell abgefragt ob eine Last dranhängt.
Gruß mgr
