Und ich habe die Anleitung nur hergenommen um die Einsteller zu finden. Dann gedreht bis der Lichtkegel nach unten ging. Ob rechts oder links ist war mir da ziemlich egal gewesen.
Aber ja, in einer Anleitung sollte es richtig beschrieben sein.
Gruß mgr
Ein paar Ideen.
Ist das Schaltgestaenge original und/oder ein (Zubehör-)Quickshifter verbaut? Hast du die Schaltstange ganz herausgedreht / gelängt und der Hebel ist immer noch zu hoch? Original Fußrasten?
Gruß mgr
Im Pfälzerwald geht das auch 
Das ist abhängig von der Verzögerung wie davor schon geschrieben
https://hondanews.eu/at/de/car…ca-twin-presseinformation
Zitat:
Für 2018 sind die Blinker hinten zusätzlich mit einer Emergency Stop-Funktion versehen. Bei harter Bremsung im Bereich oberhalb von 53 km/h, bei der eine negative Beschleunigung von 6.0m/s2 überschritten wird, blinken beide Fahrtrichtungsanzeige hinten wie eine Warnleuchte, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer auf die drohende abrupte Verzögerung optisch hinzuweisen....
Gestern ca 15uhr auf der B48 zwischen Johanniskreuz und Rinnthal eine Gruppe mit 3 Mopeds. Darunter eine neue Tricolor mit Kennzeichen LD-L xx. Jemand von hier?
Gruß mgr
Alles anzeigenEine Schraube irgendwo in den Motor gefallen und wurde nicht mehr gefunden...
Au weia... IN den Motor ? 
Schon klar was du meinst 
Gruß mgr
Ich weiß nicht ob es genau das Problem war vor zwei Wochen. Bei ca 80kmh Konstantfahrt war für ca 1..2 Sekunde die Leistung weg. Das wäre dann nur ein Aussetzer. Aber wenn sich das Steuergerät schnell wieder fängt, kommt die AT ja nicht zum Stillstand ( habe kein Dct und der eingelegte Gang bleibt drin). Dann ging's ganz normal weiter.
Gruß mgr
Ein Schaltassistent ist nur für nicht- DTC zu haben.
Oder meinst du den Fußschalthebel? Der macht genau das gleiche wie auch deine zwei Schalter am Lenker.
Gruß mgr
Um das Zeitformat...
Gruß mgr
Siehe Bedienungsanleitung Seite 92.
Gruß mgr
