Beiträge von Herb

    701 oder 690 und unter 150kg?!? Wie geht das? Was hast du abgesägt? :lachen:


    Ohne sprit und Öl, ja...


    Das Trockengewicht der KTM 690 Enduro R beträgt 146 kg. Das Leergewicht, also das Gewicht ohne Fahrer und ohne Gepäck, liegt bei etwa 155 kg. Zitat aus der KTM Website.

    Ich würde die 23/24er nehmen, wegen Euro 5, und noch mehr Freigaben an Zubehörteilen. Die 25er ist als ND 22 neu geschlüsselt worden, da gibt es noch nicht so viele Freigaben. Und ich würde direkt beim HeinoAT zuschlagen! Da kannst du nix falsch machen.


    Das Fahrwerk an der 25er ist nicht wirklich so toll verbessert worden, nur eine etwas härtere Feder verbaut. Wenn du wirklich etwas nachhaltig verbessern willst würde ich dir zu einem YSS/Öhlins oder Wilbers Kit raten. Das Geld hast du schon bei einem Gebrauchtkauf gespart.


    Als Bashplate habe ich die von H&B verbaut, die passt super und schützt auch die Kunststoffteile, die weit runter hängen.

    Da sind ja die Bilder! Sieht super aus,ist ja trocken und sonnig geblieben! :angelic-sunshine:


    Bin schon neidisch, da wäre ich gerne dabei gewesen... :zwinker:

    Sehr hübsch! Nur kann die auch im harten Gelände wirklich was? Sieht mir auch nach hohem Schwerpunkt vom Tank aus. Hatten jetzt in Mecklenburg-Vorpommern eine Ducati Desert-X dabei: wunderschönes Moped! Aber im weichen Sand und gröberen Gelände nur schwer zu fahren. Die KTMs 790 und 890 Adventure sind da fast wie Sportenduros durch gefahren...


    Aber die Aprilia muss ich auch mal ausprobieren! :zwinker: