Habe die TRW Lucas an meiner SD08. Hinten schon 10.000 und vorne 4.000 km. Merke keinen Unterschied vom Bremsgefühl zu den Originalen.
Kann sie voll empfehlen.
rheinlandtourer Hinten hat der originale Belag bei mir 21.000km gehalten. Vorne 27.000. Ist natürlich stark von der Fahrweise abhängig.
Alles anzeigenich nehme seit Jahren Trennjäger und Ketten Clipschloss von Louis, fahre über 140 Tkm damit, zweimal Nahen Osten und einmal k West Europa einmal um Ostsee und paar mal Balkanländer und nie Probleme gehabt. Aktuelle Km Leistung ist über 182 Tkm.
Zitat von Louis (dein Foto):
"Wichtig:
Die fehlerhafte Montage des Clip-Schlosses kann zu schweren Schäden führen. Aus Sicherheitsgründen weisen wir Sie daraufhin, Clip-Schlösser an Fahrzeugen mit mehr als 34 PS nur für die Fahrt zu Ihrer Werkstatt zu verwenden (um dort von Fachkräften ein Nietschloß einbauen zu lassen)."
Das ist mir definitiv zu unsicher. Einem Freund ist mal die Kette an seiner Kawasaki Z1000 gerissen. 3000€ nur die Materialschäden. Und von der Unfall Gefahr ganz zu schweigen.
Alles anzeigenHallo colorado 109,
ich bin sehr zufrieden mit dem DID Werkzeug, kostet nicht die Welt und tut seinen Job.
Natürlich habe ich auch den Stift abgebrochen, genau wie alle anderen, die schlechte Bewertungen schreiben, dann die Bedienungsanleitung gelesen und dann kleinlaut einen Ersatzstift bestellt...
Seither, funktioniert das sehr gut.
Ich fahre ausschließlich die Ketten von DID, daher kenne ich mich mit den anderen Werkzeugen nicht aus.
Schöne Grüße
Danke für die Antwort. Meinst du das hier? mykettenkit.de: DID-Ketten Nietwerkzeug KM500R > DID | DID-Kettensatz by mykettenkit.de
Ich frage mich, ob ich damit nicht auch z. B. Regina Ketten vernieten kann?
Hallo,
kann mir jemand ein Kettennietwerkzeug empfehlen, mit dem er gute Erfahrungen gemacht hat? Wenn es nicht gerade 200€ kostet, wäre ich auch dankbar.
Irgendwie finde ich zu jedem Nietgerät auch schlechte Bewertungen, so dass ich mich nicht entscheiden kann.
Danke und Grüße
Alles anzeigenHat mir jemand eine Idee wo ich am besten Dauerplus herbekomme?
Vom Zubehörstecker unter der Sitzbank oder direkt von der Batterie.
Alles anzeigenHallo zusammen,
leider bin ich kein Profi in sachen Strom.
Daher vielleicht eine blöde Frage.
Kann das dünne Kabel des Steckers unter der Sitzbank 3 Ampere vertragen? Angeblich zieht das Active Tab 3 in der Spitze so viel.
Es ist doch sehr dünn. Leider kann ich das nicht abschätzen.
Grüße aus der Eifel
Laut dem Internet kann das Active Tab 3 max. 15W ziehen (bei 5V usb Spannung sind das auch 3A). Bei 14V Batteriespannung sind das aber nur 1,07A. Sollte also absolut kein Problem sein. Der Anschluss ist mit mindesten 5A abgesichert. Da hast du noch viel Luft.
Also wenn du nicht zu viel Ausgeben willst, dann das hier (funktionieren echt gut):
Wenn du möglichst leichtes Werkzeug willst, dann Werkzeug von hier:
+
https://eastbound.shop/de/product/motorcycle-tyre-repair-extension-kit/
Habe das günstige für die Werkstatt. Und das teure von eastbound für unterwegs.
Ich habe dieses hier an meiner CRF 250 Rally.
Bin ganz zufrieden damit. Allerdings ist das Display bei starkregen feucht geworden. Hat aber nicht die Funktion eingeschränkt. Das Geld allemal wert (50€).
Allerdings würde ich nächstes mal das bessere Modell nehmen, da dies zumindest optisch besser abgedichtet ist:
Oder wenn es kleiner sein darf:
Alles anzeigenGemäß Iceman könnte man G=grün als Masse nehmen. Was ist davon geschaltetes plus?
Bl/r = blau/rot ?
Schau mal hier: RE: Pinbelegung von Zubehör Stecker? BT-Headset Simulator unter der Sitzbank anschließen
Es müsste Rot-schwarz bei Zündung ein, eingeschaltet sein.
Aber lasse den KlappenMotor drinnen, nur die Züge entfernen. Hierzu kannst du z. B. die Anleitung von HP corse verwenden.
Hier mehr Infos:
Natürlich kannst du auch den Klappen Motor durch einen Eleminator ersetzen. Aber ist nicht unbedingt notwendig.
