Beiträge von colorado109

Zitat von Eifelyeti

Hallo zusammen,

leider bin ich kein Profi in sachen Strom.

Daher vielleicht eine blöde Frage.

Kann das dünne Kabel des Steckers unter der Sitzbank 3 Ampere vertragen? Angeblich zieht das Active Tab 3 in der Spitze so viel.

Es ist doch sehr dünn. Leider kann ich das nicht abschätzen.

Grüße aus der Eifel

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Laut dem Internet kann das Active Tab 3 max. 15W ziehen (bei 5V usb Spannung sind das auch 3A). Bei 14V Batteriespannung sind das aber nur 1,07A. Sollte also absolut kein Problem sein. Der Anschluss ist mit mindesten 5A abgesichert. Da hast du noch viel Luft.

Also wenn du nicht zu viel Ausgeben willst, dann das hier (funktionieren echt gut):

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Das Set enthält 3 Reifenlöffel, 3 Felgenschützer, 1 Ventileinsatz und 10 Ventile und 10 Ventilabdeckungen. Das Reifenlöffel-Hebelwerkzeug bietet eine bessere…

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Wenn du möglichst leichtes Werkzeug willst, dann Werkzeug von hier:

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https://eastbound.shop/de/product/motorcycle-tyre-repair-extension-kit/

Habe das günstige für die Werkstatt. Und das teure von eastbound für unterwegs.

Ich habe dieses hier an meiner CRF 250 Rally.

Bin ganz zufrieden damit. Allerdings ist das Display bei starkregen feucht geworden. Hat aber nicht die Funktion eingeschränkt. Das Geld allemal wert (50€).

Allerdings würde ich nächstes mal das bessere Modell nehmen, da dies zumindest optisch besser abgedichtet ist:

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Oder wenn es kleiner sein darf:

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Zitat von Eifelyeti

Gemäß Iceman könnte man G=grün als Masse nehmen. Was ist davon geschaltetes plus?

Bl/r = blau/rot ?

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Schau mal hier: RE: Pinbelegung von Zubehör Stecker? BT-Headset Simulator unter der Sitzbank anschließen

Es müsste Rot-schwarz bei Zündung ein, eingeschaltet sein.

Aber lasse den KlappenMotor drinnen, nur die Züge entfernen. Hierzu kannst du z. B. die Anleitung von HP corse verwenden.

Hier mehr Infos:

Beitrag

RE: HP Corse SP-1 400 in TITANIUM / BLACK TITANIUM neu

Hab hier noch was zur Montage gefunden anderer Hersteller aber egal .

youtube.com/watch?v=mzSJj8vOi9Y

Falko Dietsch

2. April 2025

Natürlich kannst du auch den Klappen Motor durch einen Eleminator ersetzen. Aber ist nicht unbedingt notwendig.

Ich empfehle dir bei einem Sattler eine hohe anfertigen zu lassen. Die originalen sind nicht besonders Bequem.

sir_toni Ich vermute, mann muss zwischen der Adventure Sports und der Normalen unterscheiden. So viel ich weiss, war der Rahmenschaden an einer ATAS.

Und natürlich ist jeder Sturz anders. Wenn z. B. beim Schlittern auf dem Teer ein Wiederstand kommt, dann wird schlagartig viel Kraft auf die Bügel ausgewirkt. Bein nächsten kommt kein schlagartiger Wiederstand.

Hallo Zusammen,

Ich habe an meinem Sturzbügel an den aussenseiten beschädigungen durch die Umfaller/Stürze. An diesen Stellen ist nun Rost.

Hat jemand einen Tipp wie ich diesen Rost leicht entfernen kann, ohne gleich die Beschichtung drum herum mit zu entfernen? Anschließend würde ich sie mit einem Lackstift bedecken.

Weil ich nicht mehr Offroad mit der AT unterwegs bin, würde ich diese Makel gerne ausbessern.

Danke und Grüße

Zitat von Hobbyfahrer

Habe den neuen Stick bekommen und der läuft auf anhieb. Kein Ruckeln, stottern usw. und nun wird sogar meine Anzeige im Tagmodus angezeigt.

Der Stick sieht größer aus hat aber die selbe Größe wie der andere hier und passt schmatzend in die Honda.

Das ist nur der erste Eindruck und muss sich noch weiter bestätigen.

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Die Platine sieht ganz anders aus. Interesant. Das ist der Erste Stick in dem Formfaktor den ich sehe, bei dem die Platine anders aussieht.

Ich kann die Hepco & Becker Sturzbügel durchaus empfehlen.

Dass sie auf der Straße bei 30km/h oder mehr nicht unbedingt alles schützen ist mir klar, da kann man froh sein wenn man es selbst unbeschadet bleibt. Ich glaube da gibt es auch keine Sturzbügel, die dafür wirklich gemacht sind.

Und besser ein kauputter Motordeckel wie ein Rahmenschaden.

Aus eigener Erfahrung ist er H&B Sturzbügel gut geeignet für:

- Umfaller auf Straße und Gelände.

- Stürze auf weicherem Untergrund wie Schotter oder Offroad bei moderater Geschwindigkeit (<30km/h).

Beides haben meine H&B schon mehrfach mitgemacht. Ohne Rahmenschäden. Kratzer sind allerdings durchaus an der Verkleidung entstanden. Ich könnte mir vorstellen, dass de Heed auch in diesen Einsatzzweck passt.

Wo konnte ich das testen? In den Westalpen, Albanien und auf dem ACT Italien, Pyrenäen, Griechenland und Romänien.