Alles anzeigenDa du im Offroad nie weißt was als nächstes kommt, solltest du dich immer auf alles gefasst machen. Daher am besten immer komplett aus. Sonst stehst du plötzlich am steilen hang und der Motor geht wegen der wheely Kontrolle aus. Oder kannst wenn es plötzlich steil und kurvig wird nicht mehr richtig bremsen wegen dem abs.
Ich schalte immer alles aus sobald das Gelände beginnt.
Völlig richtig, ich vergesse immer wieder, dass es hier ja auch Forumnisti gibt, die nicht im Platten Norden wohnen.
Ich wollte nur ein Bewusstsein in die Debatte bringen, dass wir hier zwischen Feldweg- und Geländeeinsatz unterscheiden sollten. Um so unerklärlicher, dass das in den Fahrmodi Schotter und Gelände quasi nicht unterschieden wird.
Ob das vielleicht nur in Europa/Deutschland so programmiert wird?