Beiträge von macblum

  • Signalfarben in Bekleidung

    Verena, mach Dir da mal kein Kopp.


    Am Ende werden alle mit ihren Moppeds den Christo machen und wer sich underdressed fühlt, kann gleich mit drunter kriechen! :happy-bouncyyellow:



    außerdem kann man die Drohenaufnahmen später gut verwenden, um all die gelben Biene Majas und schwarzen Gorillas am Boden zu zählen. Und zwar in voller Fahrt :attreffen:



    Und TATSÄCHLICH geht es hier im Thread um etwas ganz anderes, viel tiefgründigeres! Es geht ums Gute gegen das Böse, hell gegen dunkel, um die Macht und die Bewältigung des durch eine gestörte Vater/Sohn-Beziehung entstandenen Traumas ... völlig klar!


    Möge die Macht mit Euch allen sein.


  • ABS und Traktionskontrolle ausschalten

    Ach ja, schon wieder vergessen.


    Das HR ABS ist im OFFROAD-Fahrmodus nur reduziert, aber nicht ganz aus, richtig? Das müsst eman echt auf einen der Benutzermodi programmieren können.


    Hier die Seiten aus dem Handbuch zu HSTC, WC und ABS :handgestures-salute:


    Das "Gute" ist, dass es am Touchscreen in der Goldanzeige alles direkt untereinander liegt.





  • Signalfarben in Bekleidung

    siehst Du, so individuell sind unsere Eindrücke. Ich habe den Gorilla sehr früh gesehen und darüber das Zählen der weißen Ballkontakte vergessen! :lachen:


    Es ist zwar hier schon fast alles gesagt worden, aber ich frage mich, was denn die Sichtbarkeit tatsächlich ausmacht?


    Weiße Helme, die von vorne 50% vom dunklen Visier dominiert werden, Neonklamotten, die hinter dem Windschild verschwinden, etc. Die Farbe der Maschine erkennt von vorne auch keiner aus 50 Metern mehr.


    Ich denke, es sind vorrangig die Lichter, Positionslichter, vielleicht der Helm und dann die Reflexionsstreifen. Ob die aber auf orange oder schwarz sitzen, ist völlig wumpe. Meine Meinung.


    Ich wollte mich übrigens tatsächlich heller kleiden, aber der Zufall, der Preis, die Funktionalität und die Passform brachten mich mal wieder zu reinem Schwarz von Kopf bis Fuß. Inkl. Maschine, aber das war der Geschmack.


    übrigens, wusstet ihr, dass Rehe oder Hirsche kein Orange erkennen können? Deswegen tragen Jäger teils Neon-Camouflagefarbene Jacken, um nicht von ihren Kollegen über den Haufen geschossen zu werden. Also zumindest bei Wildwechsel helfen die Warnwesten nix.:neener: (Ironie Off)


    Beispiel: https://www.hubertus-fieldspor…agdjacke-orange-5049.html

  • Signalfarben in Bekleidung

    Ich finde alle Ansichten interessant und subjektiv nachvollziehbar. Besonders das Beispiel, ggf. nachts in schwarzer Klamotte verunfallt auf der Straße zu liegen und anschließend überrollt zu werden ist auch ein Punkt.


    Objektiv existieren vermutlich keine Zahlen über das Unfallrisiko mit greller oder dunkler Bekledung, bzw. Helm- oder Motorradlackierungen – auch wenn uns der "gesunde Menschenverstand" eine klare Antwort vorzugeben scheint.


    Wie ein eventueller Unfall letztlich ausgeht, ist kaum sicher zu "lenken". Dafür spielen zu viele Faktoren eine Rolle. Mit meinen beiden Unfällen könnte ich auch sagen (Achtung, Ironie): "Von meinen ca. 180.000 km auf dem Motorrad brauchte ich nur auf 2 km überhaupt einen Helm und Schutzkleidung, auf den übrigen 179.998 km hätte ich auch den den Peter Fonda geben können!" (Ironie off)



    Fakt ist natürlich: der Helm hat mir 2x sicher das Leben gerettet (und ich meine einen Integralhelm, mit Jethelm könnte ich froh sein, wenn ich noch aus der Schnabeltasse trinken zu können).


    Letztlich spielt hier das subjektive Sicherheitsempfingen eines jeden Einzelnen eine große Rolle. Ob gelb oder schwarz, ob Airbag, Textil oder Leder ... zum Glück brauchen wir alle das nur in seltenen Fällen – und zum Pech übersieht man uns wahrscheinlich auch oft trotz aller Vorkehrungen.


    Jedenfalls ist es vollkommen müßig, hier etwas als richtig oder falsch hinzustellen, oder gar jemanden wegen seiner Klamotte oder mehr oder weniger Licht am Bike zu verurteilen. Das ist Quatsch.


    Und nicht, dass ich falsch verstandne werde: durch die Helmpflicht gibt es zweifelsfrei Zahlen die belegen, dass die tödlichen Verletzungen rückläufig wurde. Ob es diese Zahlen auch belastbar zu Neonwesten gibt, glaube ich nicht. Aber vielleicht irre ich mich.

  • Drohne & Motorrad

    Aber nur, wenn Du nicht schon auf dem Weg nach oben 14 Minuten verflogen hast ... :wboy:


    Klar, es gibt Zweit- und Drittakkus. Aber bei 3-4 Pässen am Tag kann das eng werden und ob man die über Nacht alle wieder voll bekommt? Aber alles nur meine Theorie ... :confusion-shrug: