Beiträge von macblum

In Norwegen läuft es mit den Tankautomaten super. Alles mit Karte oder Handy, keine speziellen Apps, keine Unterschiede bei den Anbietern

Zitat von MacReiner

Hallo Dirk,

nein, das hatte ich mit aktuellem Softwarestand nicht mehr.

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So isses. War bei mir nur zu Anfang. Ich glaube aber, dass es das "Licht-Update" gebracht hatte, nicht das offizielle Systemupdate. Aber vielleicht ist das ja auch integriert worden.

Schaut euch wirklich mal die anderen Threads zu den Bozzos an. Ich kann auch immer nur wiederholen:

Lichtausbeute mega gut, auch in der Kurve und der Anschluss ans Bordsystem (Plug & Play, zumindest an der 1100er ohne zusätzlichen Schalter über die Bordtasten zu steuern) sind unschlagbare Argumente.

Zitat von macblum

Ging es hier nicht mal ums Winterfest machen?

Mache ich ja nicht, habe das Video auch nicht gesehen, aber da es mir zufällig auf den Bildschirm kam und es an einer AT gezeigt wird, stößt es hier vielleicht auf Interesse:

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Klein gegen Groß - auf los geht's los!

Winterfest machen ist nicht gleich winterfest machen. Für alle, die Glühwein erwartet haben verweise ich auf einen entsprechenden Thread hier im Forum ...

Ging es hier nicht mal ums winterfest machen?

Mache ich ja nicht, habe das Video auch nicht gesehen, aber da es mir zufällig auf den Bildschirm kam und es an einer AT gezeigt wird, stößt es hier vielleicht auf Interesse:

Zitat von MacReiner

Man hat quasi immer Vorfahrt, alle machen Platz, winken einen freundlich vorbei.

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Frankreich allgemein. Das haben sogar die Omas ihren Rollator stehen gelassen um uns zuzuwinken ...

Zitat von ManfredA

An Ampeln -- egal ob Baustellen oder Stadtverkehr, oder an Bahnschranken, fährt das erste Auto nie vor bis zur Linie, sondern wartet vorher , sodass Zweiradfahrer sich davor setzten können , egal ob Roller ,Motorrad oder Fahrrad... .

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Das erlebe ich hier in D auch häufig. Allerdings machen das die Autofahrer nicht aus Freundlichkeit, sondern wahrscheinlich, weil der Nacken zu steif und so der Blickwinkel zur Ampel angenehmer ist. Dass viele dabei nicht mitkriegen, dass sie die Kontaktschleife nicht treffen zeugt nicht gerade von Verkehrstüchtigkeit.

Abe zurück zu den besseren Verkehrsregeln und -gewohnheiten ... (nein, keine Sex-Posts, bitte! )

Zitat von Larsi

Das Auto nutze ich (auch) als Winterzubehör fürs Mopped.

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Geiler Typ! Du hast nen Pickup und fährst die AT damit spazieren, damit sie kein Salz abbekommt?

(Sorry, der musste sein)

Muss ich mit meinem Transit auch machen

Zitat von Uller47

Denk auch an das allesfressende Salz auf der Straße!

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Wie handhabt ihr das im Winter mit Euren Autos?

Ja, die Mopeds haben mehr erreichbare Teile und keinen Unterbodenschutz, aber sie sind auch nicht aus Zucker ...

Moin Gemeinde,

um der nahenden Winterdepression vorzubeugen könnten wir die Zeit ja dazu nutzen, über bessere Bedingungen für Motorradfahrer im Ausland zu schwadronieren. Anlass ist dieses Bild aus Paris, über das ich gerade wieder gestolpert bin:

Während wir hierzulande bei jeder fahrzeugspezifischen Vorteilsnahme (wir sind schlanker, meist schneller, agiler, wendiger ...) damit rechnen müssen, von einem pedantischen Spießer im Auto aus Missgunst zu Tode gefahren zu werden, läuft das im Ausland oft anders und deutlich entspannter. (nicht das Zu Todef ahren)

Im oben erwähnten Paris werden Autofahrer auf der Schnellstraße dazu angehalten, in der Mitte eine Zweiradgasse freizuhalten. Das wäre bei uns vergleichbar, wenn Motorradfahrer die Rettungsgasse mitbenutzen dürften. Absolut vernünftig, denn als Motorradfahrer ist man normalerweise immer in der Lage einem von hinten anrollenden Einsatzfahrzeug zügig Platz zu machen. Man behindert also niemanden.

Ähnliche entspannt würde ich ja auch Überholverbote mit dem Hinweis "Traktoren dürfen überholt werden" sehen. Beziehungsweise sollte unter vielen Überholverboten ein Zusatzschild "Motorräder frei" hängen, da wir einfach schneller überholen können ...

(Dies ist leider nur eine Montage).

Auch das grundsätzliche Fahrverbot auf Feldwegen halte ich für Quatsch. Warum es das gibt, ist schon klar, weil eben ein Auto schlecht dem Mähdrescher ausweichen kann (Versicherungsfragen mal außen vor, ich denke nicht dass die StVO-Zeichen deswegen aufgestellt werden). Aber ein geländetaugliches Moped schon eher (auf eigene Gefahr ...)

Kurzum: Deutschland ist in vielen Bereichen überreglementiert. Kennst ihr Beispiele aus dem Ausland, wo das (offiziell) lockerer gesehen wird?

In Zeiten von Fahrverbots- und Lärmdebatten sollte man auch mal über Erlaubnisse nachdenken. Zweiräder sind weltweit auch eine Antwort auf zu dichten Verkehr, Staus, Parkraumprobleme ...

Viel Spaß bei diesen völlig sinnbefreiten und belanglosen Winterthread ...

Oder doch nicht? Wenn wir genug Punkte beisammen haben könnten wir ne Demo machen oder uns auf dem Feldweg festkleben ... oder was weiß ich ...

Zitat von Leahpar

Hallo zusammen,

ich selber habe ein Saisonkennzeichen von 4-10,

da die Winter aber immer milder werden bin ich grad am überlegen ob ich es nicht doch immer angemeldet lassen soll.

Gibt ja doch viele Trockene Tage mit 7 grad und mehr auch im Januar/Februar.

Wie sind eure Gedanken dazu? Ist es nicht zu schade sein tolles Motorrad unnütz in der Garage stehen zu haben?

Klar wegen der Arbeit und den kurzen Tageszeiten wird sich das fahren auf im schnitt 1 Tag pro Woche reduzieren, lohnt sich denke ich trotzdem.

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Nur noch mal zur Erinnerung an den Anfangspost und die Frage des Threaderstellers: "Wie sind Eure Gedanken dazu?"

Ich habe nirgends gelesen, dass hier irgendjemand verurteilt hätte, weil er nicht im Winter fährt. Aber die Winterfahrer haben eben auch Erfahrungen und Gedanken dazu. Und die posten sie hier ...

Die mit Saisonkennzeichen posten ihre Gedanken, denn Erfahrungen dazu haben sie (aktuell) nicht.

Bitte nicht aus allem eine "Der gegen die"-Debatte machen. Das es jeder so machen kann wie er will ist doch selbstverständlich.