Alles anzeigenHier ein Beispiel wo ein Bügel bei einem Umfaller den linken Gehäusedeckel beschädigt hat.
Wo auch immer dieses Bike umgekippt ist. Wenn sich dieser "günstige" Bügel so stark verformt, dann wäre auch ohne Bügel das Motorengehäuse beschädigt worden. Was man dem Bügel vorwerfen kann, ist die mangelnde Abstützung am Rahmen. Genau aus diesem Grund habe ich den Heed Bunker montiert.
Alles anzeigen, du bist der erste, der sagt, was er drin hat und nicht, was er würde.
Nicht ganz richtig. Btw... ich habe die von mir genannten Dinge incl Kompressor immer dabei. 😉 SW Motech Drybag 80
Alles anzeigenIch hatte erst das 2 Personen, bin dann aber auf 3 Personen umgestiegen, da 120cm bei einer etwas breiteren Luftmatratze (Rückenschläfer und ich hasse es, wenn nachts die Arme von der Matte fallen) nur noch 40 cm übrig bleiben für die Klamotten, die man mit ins Zelt nehmen möchte. das 3 Personen-Zelt ist dann für eine Person sehr komfortabel....die Gewichtszunahme vernachlässigbar.
Bin ich absolut deiner Meinung. Ich nutze das Vorgängermodell seit min. 6Jahren und bin noch immer begeistert. Vor allem kann ich nur zu einem Trekkingzelt raten. Diese sind in der Regel so konstruiert, dass es allein aufzubauen ist.
Alles anzeigenBei allen bisherigen Motorrädern (und das waren viele) war das stets andersherum. Ist das normal, oder woran liegt das
Schau mal auf die Reifenform. Bedingt durch Felgenbreite und Kontur der Reifen gibt es eben andere Auflageflächen.
Aber wenn du mal einen Strick oder ähnliches nimmst dann wirst du feststellen, dass nach dem Rand direkt die Fußraste und deren Aufnahme kommt.
Alles anzeigenUnd wenn der Fußraster kratzt gibt es noch reserven.
Bis zur nächsten Kerbe im Teer 😅
Alles anzeigenum den Schaden im Fall eines Umkippers oder Sturzes zu verringern
Wo ist der Fehler? 😅 Mach doch paar Plastikschützer für die Sturzbügel an Selbigen
Aber Spaß beiseite. Warnweste, Erste Hilfe Tasche, Regenklamotten und Kompressor können doch eigentlich immer mit auf die Tour. 👍
Alles anzeigenDem Varahannes sind soweit ich weiß inzwischen auch schon zwei Ketten gerissen an seiner Dauertest-AT.
Dann sag aber auch WARUM die gerissen sind. Es liegt an der exorbitant hohen Laufleistung und nicht an Materielproblemen oder extremen Lastunterschieden etc. 😉
Alles anzeigenIch freue mich schon seit Jahren über den konstanten Zuspruch für diese tolle Maschine und das kann gerne so weitergehn, wird es aber eben nicht, dass kann bereits jetzt so früh im Jahr schon sagen.....betrüblich.
Absolut Quatsch! 😅
Die Preisstabilität der AT liegt doch nicht nur am "Adventure". Es ist vielmehr die Vielseitigkeit, DCT und nicht zu vergessen der grundsätzlich derzeitige sehr Hohe Preis am Gebrauchtmarkt.
Man könnte auch Mondpreise dazu sagen...
Darüber hinaus siehst du doch auch an der hier geführten Diskussion, dass eben nicht alle von der TA begeistert sind und ähnlich wird es auch Neukunden gehen.
Oder hat eine Tenere 700 zum Preisverfall bei der AT geführt? Oder andere neu erschienenes Bikes? 😉
Alles anzeigenwer führt schon sein COC-Papier mit sich....
Man möge mich berichtigen, aber ich persönlich würde bei einer Kontrolle darauf verweisen. Sofern eine Mängelbeschein7gung ausgestellt wird, kann man das COC doch nachträglich vorlegen. Abgesehen von der Tatsache, das dies sicher nicht nur bei der AT ein Thema ist. Somit sollte der gebildete Ordnungshüter dies wissen. 😁
Alles anzeigenWie sieht es mit Steinschläge aus, empfindlich?
Geht ohne Probleme 👍
