Alles anzeigenIch kann das auf dem Foto nicht richtig erkennen. Aber ja da liegt er irgendwo und ja es ist ab Werk ein dummy Stecker drauf.
Alles klar dann ist es der mit dem gelb/rot und grünen Kabel.
PS hast ne PN wegen dem Stecker.
LG
Beiträge von Zuendkerzl
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Servus Andy,
bei meiner Bj. 19 steckt der vorn links-->siehe Bilder
Sehe ich das richtig, dass der kleine Stecker in der Mitte der beiden großen Stecker liegt und mit einem Blindstecker verschlossen ist?
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Du meinst den 2-poligen hinter der linken Verkleidung ?
Das ist deutlich einfacher zu realisieren.
Zum Punkt 1.... ja genau den meine ich.
Bitte PN an mich bezüglich Preis und Lieferung.
Zum Punkt 2.... Warum ist das einfacher? Ich hab vorn eh alles ab. 😁
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Hallo Gemeinde.
Ich möchte das Thema nochmal rausholen.
Hat eventuell jemand noch einen passenden Stecker für den Anschluss der 12V Steckdose an der AT 2018 vorn links übrig?
Kann jemand sagen ob der Anschluss auch mit 10A abgesichert ist? Ich würde gern 2 Steckdosen anschließen und nicht beide auf den 4poligen klemmen. Der soll schon 1 Steckdose und die Heizgriffe aushalten.
Eventuell kann Johosodo sich ja mal per PN melden
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Ich hatte meine 2018er und eine 2020er ATAS Probe gefahren. Ich habe mich dann für die 2018er normal AT als Schalter entschieden. Die 2020er Modelle haben für mich einfach zu viel Technik. Klar der Bildschirm und Carplay ist cool,aber der Schalterwahn links war für mich zu viel. Ich finde die 2018er hat im Vergleich zur 2016er sinnvolle Verbesserungen bekommen und ist aus MEINER Sicht preislich sehr akzeptabel. Ich habe für 5000km nebst Zubehör gerade mal bissl über 9tsd bezahlt. Also da kann ich nicht mehr erwarten. 😍
Hab den Kauf nicht bereut 😊
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Die sind top. Auf der höchsten Stufe kann man vermutlich Spiegeleier machen
Vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Ich habe die jetzt mal bestellt. Bin sehr gespannt. War am Gasgriff was zu verändern?
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Kann geschlossen werden. Wird nicht mehr benötigt.
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Daytona mit integriertem Bedienteil. Kein hässliches extra Kästchen oder klobigen Schalter.
Nur mit dicken Handschuhen braucht es etwas Übung den kleinen Schalter richtig zu treffen.
https://daytona-europe.com/de/…nes-ende-88640-88640.html
Taugen die was bezüglich der Heizleistung? Muss ich beim Gasgriff der 2018er AT irgendwas beachten oder nacharbeiten? Optisch würden mir die schon mal zusagen 👍😊
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Mir ist schlicht die Funktionalität wichtig und ich möchte nicht diesen großen Schalter am Lenker wie bei vielen Zubehörteilen.
Oder hat jemand einen guten Platz im Cockpit für Daytona und Oxford?
Wenn möglich mit Bild?
Das Auge fährt ja bekanntlich mit 😄
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Vielen Dank für die schnelle Antwort 👍
Wenn ich dich richtig verstanden habe kann ich mir den Strom am 4er hinter dem Tacho holen und die Griffheizung funktioniert?
Mit der Elektronik meinte ich die Anzeige im Display. Die wird sicher nur nach der von dir gezeigten Anbauweise klappen.
Bin am Überlegen welche Griffheizung ich nehmen soll. Die Meinungen gehen diesbezüglich ja recht auseinander. Aber offenbar ist das Problem der original Heizer ab 2018 behoben. Wenn ich richtig liege.?
