Alles anzeigenWichtig war bei mir, nach dem anbringen mit einer Kreditkarte die Blasen rausschieben/rausstreichen. 100% alle Luftblasen habe ich nicht rausgebracht, aber so viele, dass es nicht stört oder auffällt.
VISA oder Master Card ?
Beiträge von Berndte
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Hallo Losi/Dirk,
herzlichen Glückwunsch zur ATAS. Mit dem Kauf hast du fast (andere Mütter haben auch hübsche Töchter) alles richtig gemacht. An den hohen Schwerpunkt und die damit verbundendenen Eigenheiten der AT wirst du dich noch gewöhnen. Wie hast du die Maschine denn rückwärts rangiert? Seitlich geschoben oder schon im Sattel gesessen? Ich bin ebenfalls 184 cm kurz geraten und kann die Mopete rückwärts nur sicher schieben, wenn ich seitlich stehe, beide Hände am Lenker habe und den Hobel leicht seitlich mit der Hüfte stütze. Beim Vorgänger (NC 700x) hatte ich eine Hand am Lenker (links) und die rechte Hand hinten am Sattel. Obwohl beide Maschinen fast die gleiche Gewichtsklasse haben (230kg vs. 250kg) ist die AT zum Anfang gewöhnungsbedürftig gewesen. Nach nun 2000 gefahrenen km bin ich schon vertrauter, merke aber einen deutlichen Unterschied vom leerem zum vollem Tank.
zu deinen Erfahrungen:
- kenn ich, da gewöhnst du dich dran
- Schild in unterer Stufe strömt den Helm an, in oberer Stufe ist es viel besser, jedoch ist dann die Kante etwas im Sichtbereich und mir fehlt der Fahrtwind. Wahrscheinlich werde ich das Windschild noch um 5cm kürzen
- fahr mal zum Händler, da stimmt was nicht mit der Kraftstoffzufuhr
- das EERA ist Klasse, einfach nach Streckenwahl den Modus/Beladung ändern und weiter geht es
- das verstehe ich nicht, was ist Schiebebetrieb? Fehler im Usermodus, deshalb wahrscheinlich auch Punkt 3
- da ich DCT Fahrer bin, war selbst mit der NC 700 (38kw) überholen auf der Landstarsse bis 120 km/h kein Problem. DCT macht was KTM verspricht - Ready to Race (ausser beim Gewicht)
Viel Spass, aus welcher Ecke der Republik stammst du eigentlich? Und muss man dich als Anti-Blau, Makita Kofferfahrer bzw Fußrastenaufsteiger
einsortieren oder als Nutzer 
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In dem Link steht, das du nach M.-V. zum Besuch der Kernfamilie reisen darfst.
Ich bin erschrocken, 31 Jahre nach dem Beitritt von Neufünfland zur BRD, wieder über Reisebestimmungen nachdenken zu müssen.
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Ich fahr auch einfach, war ja nur die Frage, sollte man sich irgendwie für den Fall einer Kontrolle vorbereiten ?
Wenn du möchtest, es ist von Vorteil eine entsprechende Textpassage zitieren zu können. Du gehörst zur Kernfamilie. Hier kannst du das wichtigste nachlesen und den passenden Textbaustein für dich raus suchen. Unter Punkt 8: "Kann ich meine Familie in M.-V. besuchen".
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... oder kurz am Hahn drehen (Richtung Hase) , dann kanllt sie auch mindestens 2 Gänge runter. Der Nachteil ist, das sie auch sehr schnell flott wird.
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ein Tourbild von letzter Woche aus Mittelhessen
Alles anzeigenHey Frank, wo war das denn ?
Dich interresiert doch nur das Schild...
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Bei meinem FST haben wir besprochen, was man tun kann, wenn es in der Kurve nicht mehr reicht (zu schnell). Mit einem Schalter kann man in diesen Fall noch etwas retten, wenn man die Kupplung zieht. Beim DCT geht das nicht. Ich fragte dann was ich alternativ tun soll und die Antwort war "immer auf die Geschwindigkeit achten, wenn man DCT hat. Hier gibt es in der Kurve keine Möglichkeit eine zu schnelle Maschine zu stabilisieren".
So lernt jeder etwas anderes beim FST. Das wichtigste beim Kurvenfahren (befestigte Strasse) ist die Blickführung und die Linienwahl. Wenn beides passt, drücke ich die Maschine mit dem Lenkimpuls weiter runter und die Kurve passt in 98%. Und die 2 Prozent wo ich denke das es nicht passt, wird vorne gebremst und mit dem Lenkimpuls die Maschine unten gehalten, bis fast zum umkippen. Kurz bevor die Maschine droht umzukippen einfach den Lenkimpuls lösen, Maschine kommt hoch und das letzte Stück wird aufrecht geankert.
Bei Gegenständen auf der Fahrbahn (Ast, Dachlatte, Brett) in Schräglage (Kurve) einfach drüber fahren, Blick weiter zum Kurvenausgang gerichtet. Im schlimmsten Fall versetzt das VR etwas nach aussen, da ist der Schreck über das unerwartete aber schlimmer wie das versetzen.
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