Heute ist Sturm und Hagel angekündigt worden.
Seit Tagen warten wir auf etwas Regen und nix kommt herunter.
Trotz der windigen Verhältnisse und gerade wegen der tollen Wolken Hatte ich heute eine ganz spontane Feierabendrunde gedreht.
Ich kann euch sagen, bei dem starken Rückenwind hatte ich heute enorm an Sprit gespart.
Nun hab ich noch soviel übrig, das es auch morgen noch für eine Runde reichen würde. 
trueadventure.de/forum/core/attachment/69931/
Wahnsinn diese Temperaturen.
Da schaff ich es allemal Abends eine kleinere Runde zu drehen.
Nichts desto Trotz, machen aber auch diese Kilometer laune und lassen einen heißen Tag geruhsam zu Ende gehen.
Kleine Wege durch die, noch nicht abgeernteten ,Kornfelder.
Zum Abschluß noch etwas am Weiher verweilen und den Gedanken freien Lauf lassen.
Alles anzeigenStefan fahr nochmal zurück
Geht nicht.
Der Bauer ist durch und somit wäre die neue Aufgabe AT vor großem Stoppelfeld.
Nix, es bleibt dabei.
AT vor großem GETREIDE FELD.
Alles anzeigen...auch eine Reise wert....
Ich komme ja unweit deines Fundes.
Und ja, ich wurde neugierig, denn ich war felsenfest davon überzeugt, dass es VOGELfelsen heißt.
Da die weißen Pünktchen immer noch vorhanden waren, wollte ich dem Sinn auf den Grund gehen und bin dem Hinweis gefolgt.
Genau bis zu einem Wanderparkplatz kam ich. Dann sollte ein Fussweg von 1,4 km folgen.
Bei dieser Hitze ? In Motorradkluft ? Bin ich denn wahnsinnig ?
Nee, das erspar ich mir.
Denn wenn ich da zu Fuss hin latsche, ist mit dem vermuteten Vög... eh nix mehr drin.
Ich lasse also jedem die Hoffnung das man am Vogelfelsen auch mal vö... kann und die Vögel dort einfach nur, wie andernorts auf den Felsen sitzen.
Damit es hier mal wieder weiter geht:
Wie gewünscht die kleine Kapelle von Aufgabe Nr. 136 .
Und sogleich eine etwas leichtere Aufgabe (Nr.137)
AT vor einem großem Getreidefeld.
Vorgestern neue Reifen drauf.
Nach dem AT 41 von Bridgstone (guckst du hier --> Klick), werde ich nun den ContiTrailAttack 3 probieren.
Vom Profil her und den Berichten hier im Forum, erscheint er mir vielversprechend. Ich werde mal sehen.
Ich habe einen derzeit einen Luftdruck von
Vorne : 2,0
Hinten: 2,5
Welchen Druck fahren denn die anderen bei diesem Reifen ?
Ich hatte auch die Bridgstone AT 41 getestet.
Jedoch vorgestern auf CTA 3 gewechselt.
Gefahrene Kilometer mit AT 41 : ca. 5400 km
Restprofil: vorne ca. 3mm
hinten 1,8 mm
Mein Fahrstil würde ich mit, zügige Fahrweise ohne ausergewöhnliche Beschleunigungsvorgänge beschreiben.
Überwiegend Asphalt-Strecken, mit unter auch Schotter und Waldwege.
In den Reifen hatte ich, was fahrtechnisch von mir gefordert, durchweg Vertrauen.
Doch die Laufleistung hat mich nun gar nicht sonderlich beeindruckt.
Bleibt nun, das Ergebnis des CTA 3 abzuwarten.
Auch von mir die besten und liebsten Geburtstagsgrüße von mir für Dich. 
