Beiträge von Und gut ist's

Bin gerade am Samstag von meiner TET Balkan Tour zurückgekommen (Friaul, Slowenien, Kroatien, Bosnien, Montenegro, Albanien, total 5320km).

In Bosnien und Montenegro wird der TET schon anspruchsvoller im Vergleich zu Slowenien und Kroatien: Der Schotterbereich ist teilweise sehr tief und teilweise sehr grob.

Anfangs hatte ich den Dunlop Trailmax Raid aufgezogen, musste dann jedoch wegen Reifenschaden den Hinterreifen auf einen Dunlop Trailmax Meridian (90/10 Reifen) aufziehen, da kurzfristig nichts anderes in Kroatien aufzutreiben war. Mit diesem Straßenhinterreifen und dem Raid Vorderreifen habe ich dann den restlichen (trockenen) TET gemacht - nicht ganz einfach, aber es ging auch.

Der Raid Vorderreifen hielt insgesamt 8500km durch und ist jetzt am Ende. Der Hinterreifen wurde aufgrund des Schadens nach ca. 4000km gewechselt und hätte 7000-8000km bestimmt durchgehalten.

Der Dunlop Raid erlaubt einem alles was Spaß macht - ein toller Reifen. Einen Heidenau Ranger bin ich auch schon gefahren - ein noch besserer Reifen hinsichtlich Grip, aber bei dem war schon nach 5000km Schluß.

PS:

Dort unten kann es sehr heiß werden - plane deshalb kürzere Strecken, die noch in der Morgenkühle gefahren werden können, damit Du gegen 14:00 Uhr mit Deiner Strecke durch bist. Wir hatten 41°C in Mostar und ansonsten so um die 36..38°C - das ist kein Spaß mehr.

Für 2024+ Modelle gibt es von Heed noch die "Bunker-Set-Extreme" Modelle sowohl für Manuell als auch für DCT.

kosten 598€ in 22mm Edelstahl (507€ mit lackiertem Stahl), wiegen ca. 12kg und sind extrem stabil

https://heedshop.eu/en_US/c/CRF-1100-Africa-Twin-Adventure-Sports/166

Achtung: Beim Einbau muss der Auspuff und Krümmer ausgebaut werden. Die 2024 Modelle aufwärts haben 2 Lamda-Sonden und noch einen O2 Sensor in der Nähe der Fußbremse. Die unbedingt vorher abklemmen.

Zitat von Fons

Kann man es auch so konfigurieren dass das HR ABS an bleibt? Bzw im off-road Modus bleibt?

TC und WC per Knopfdruck aus fände ich super, das die Einstellung gespeichert bleibt wenn man nen Neustart macht, noch besser.

Wenn man die AT (im Gelände) ablegt, schaltet sich nach ein paar Sekunden der Motor ab, dann muss man die Zündung aus machen um wieder starten zu können = alle Fahrhilfen wieder an..

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Nein, es ist nicht konfigurierbar. Per Sterntaste schaltet ABS hinten ab, vorn geht das ABS auf Offroad, Wheeliekontrolle und Traktionskontrolle gehen auf Null. Per Pfeiltasten kann man einstellen. ob's das Aus/Einschalten des Motorrades überdauern soll. Es ist total praktisch, wenn man den TET fährt und der Untergrund wechselt von Straße auf Offraod. Habe das Ding schon seit 5 Jahren im Einsatz.

Gruß Jürgen

Die Sticks werden immer kleiner für ca. 18EUR



https://de.aliexpress.com/item…61833%7C_p_origin_prod%3A

Du kannst Dir auch einmal RELIVE anschauen.

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Das gibt's als kostenlose Version und kostenpflichtig für ca 40€/y - das werden sehr ansprechende 3D Animationen.

Gruß

Jürgen

Ausfall der Hupe hatte ich auch schon. Beim Händler vorgefahren um den Effekt zu demonstrieren: Dann ging das blöde Teil auf einmal wieder. Ist ein sporadischer Effekt und hält bei mir Tage an.

Probiere es hier einmal:

Gruß

Jürgen

Eine Lösung kann sein, falls Du die Showa-EERA Variante hast, die Einstellung auf 2 Personen mit Gepäck vor dem Hochwuchten einzustellen. Dadurch ist das Motorrad etwas höher eingestellt und man kann es leichter auf den Hauptständer bekommen.

Gruß

Jürgen

Ich hatte das einmal im Juli 2023 beantwortet, Titel "SD08 und Intercom".

ggf. bitte dort den weiteren Text nachlesen.

Gruß

Jürgen

Zitat von J H

...

Problem gelöst mit einem Sprüher WD40 rund um die Taste bzw. so gut es geht dahinter.

...

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Danke für den Tipp - das probiere ich aus. Erscheint mir logisch, dass die Taste klemmt - das hatte ich schon einmal mit den Pfeiltasten. WD40 ist ein neuer Ansatz.

Gruß

Jürgen