Beiträge von Und gut ist's

  • Africa Queens Umbau/ TC und ABS schalten nicht mehr

    Es gibt von lskelectronics.com einen Adapter/Dongle, der in der Nähe der Bordnetzsteckdose eingebaut wird. In einem sehr anschaulichem Video wird gezeigt, wie man da herankommt.

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    Dieses Dongle trennt im Prinzip die CAN-Leitung vom Display zur ECU auf und setzt dann eigene Signale, sofern Offroad Betrieb gewünscht ist, dazwischen. Falls das Dongle die Traktionskontrolle/Wheelie/ABS Einstellungen überschreibt, verliert das Display den Kontakt zur ECU und die Einträge blinken auf dem Display. Erst wenn das Dongle die Kontrolle zurückgibt, lässt das Display wieder weitere Bedienungen zu.


    So, was soll jetzt dieser lange Text:

    Ich vermute, dass Dein CAN Kabel vom Display zur ECU unterbrochen ist, da sich das von DIr geschilderte Fehlerbild dem meines Dongles im eingeschalteten Betrieb gleicht. Dieses Dongle schleift sich in den Stecker auf der linken Motorradseite in der Nähe der Bordsteckdose ein - meine Vermutung ist, das Deine Kabelverbindung hier einen Bruch hat.


    Gruß

    Jürgen

  • Sena 30k Probleme beim koppeln

    Hallo,


    das Handy wird per BT an die AT gekoppelt, das Headset ebenfalls.

    Es darf keine BT Verbindung zwischen Handy und Headset geben, andernfalls "streiten" sich Handy und AT um das Headset und das geht nicht gut aus.


    Gruß Jürgen

  • Seltenes Problem mit der CRF 1100 Africa Twin

    Ah, noch jemand mit defekten Simmerringen an der Gabel: Bei mir war nach 36000km an der linken Seite nicht nur eine kleine Undichtigkeit - nein, das ganze Öl ist ausgelaufen. Da war allerdings kurz davor heftiges Offroad im Schlamm mit dabei (Dickschifftraining in Pfungstadt).


    Gruß

    Jürgen

  • Bordsteckdose ausbauen

    Es gibt von lskelectronics.com einen Adapter/Dongle, der in der Nähe der Bordnetzsteckdose eingebaut wird. In einem sehr anschaulichem Video wird gezeigt, wie man da herankommt.


    Wenn man das zum ersten Mal macht, treibt es einem vielleicht die Ehrfurcht in die Bügelfalte, aber eigentlich ist der Abbau der Verkleidung recht einfach. Anbei der Link zum Video:

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    Gruß

    Jürgen

  • Hauptständer - Feder spannen

    Bei AltRider habe ich mir eine Tieferlegung und dazu einen neuen Seitenständer geleistet. Dieser Seitenständer kommt mit einem Federspannergriffstück - damit geht das Spannen sehr einfach.


    https://www.altrider.eu/de/altrider-adjustable-aluminum-side-stand-for-honda-crf1000l-and-crf1100l-africa-twin-adv-sports/pid/2881/cid/46

    https://www.altrider.eu/de/altrider-variable-height-suspension-linkage-for-honda-crf1000l-and-crf1100l-africa-twin-adv-sports/pid/2911/cid/6


    Gruß

    Jürgen

  • ABS Hinterrad ausschalten 1100 SD08 Schalter

    Über die Sterntaste kannst Du weder die Wheelie- noch die Trakionskontrolle ausschalten.

    Das geht nur über das Goldmenü aus Tab-Seite 4. Dort musst Du den enstprechenden Unterpunkt auswählen und dann den Links- oder Rechtspfeilschalter für ca. 3 Sekunden gedrückt halten. Erst dann springt der Eintrag auf Null. Zu allem Übefluß ist das nach einem Ausschalten auch wieder vergessen und Du musst das wieder von Vorne machen. Kurze Stopps gestaltet man dan am besten über den Notaus. Da bleibt die Information erhalten.