Beiträge von Chico

  • CFMoto 450 MT

    Hi MT450 Besitzer,


    es ist ja bekannt, dass die Antriebskette der MT450 ab Werk eine bescheidene Qualität hat. Das kann ich bestätigen, da sie sich doch deutlich gelängt hat. Ein Kettensatz mit DID Zvmx ist bereits auf der Einkaufsliste.


    Wieviel Kilometer hat bei dir/euch die originale Kette gehalten?


    Viele Grüße

    Jörg

  • Schläuche und Felgenbänder - wann wechseln?

    Hi,


    ich fühle mich nicht angegriffen und wollte dir nur mal meine Fahrleistung pro Jahr rüberschicken. Da ich auch gerne offroad unterwegs bin, die Schläuche dadurch wesentlich mehr belastet werden, als auf der Straße, wechsele ich zur Sicherheit mit dem Reifen auch den Schlauch. Insbesondere auch deshalb, weil ich offroad mit geringeren Drücken unterwegs bin und auch durch Sand und Wasser Dreck in die Felge / zwischen Reifen und Schlauch gelangt. 80 € pro Motorrad und Jahr sind es mir wert.


    Grüße

    Jörg

  • Schläuche und Felgenbänder - wann wechseln?

    Hi,


    ich tausche die Schläuche bei jedem Reifenwechsel. Kommt mir nicht auf 15-20€ pro Reifen an. Den ausgebauten Schlauch hebe ich immer als Ersatz auf und schmeiße den Vorgänger dann weg.


    Solange das Felgenband nicht beschädigt ist, tausche ich es nicht.


    Ich montiere selbst.


    Viele Grüße aus dem Saarland

    Jörg

  • CFMoto 450 MT

    Hi Zuendkerzl,


    eine berechtigte Frage. Ich hätte den Schutz auch nicht dran gemacht, wenn nicht das ABS Sensor Kabel in einem deutlichen Bogen nach außen geführt wäre. Die Gefahr, daran im Gelände hängen zu bleiben und es abzureißen, wollte ich eliminieren.


    Viele Grüße

    Jörg

  • CFMoto 450 MT

    Hi,


    heute noch an die MT450 montiert:

    • Bremssattelschutz vorne. Dadurch ist auch das ABS Sensor Kabel geschützt
    • Kupplungsdeckelschutz

    Außerdem habe ich noch den Lenker um eine Markierung nach oben gedreht. Müsste dann beim stehend Fahren ein bisschen besser sein.


    Grüße

    Jörg


  • CFMoto 450 MT

    Siehe auch reale Messungen

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    Ich habe heute meine MT450 weiter modifiziert. Racksystem von Uncle Wang (Westwind), Halter des Endschalldämpfers von B&B, Soziusfussrasten abgebaut. Alle Teile habe ich gewogen. Ich muss noch ausrechnen, wie die Gewichtsbilanz der demontierten zu den montierten Teilen ist. Die Veränderung gefällt mir und ich bin jetzt für die Reise mit Softgepäck vorbereitet.


    Wenn ich diesen Motorschutz vorher gekannt hätte, hätte ich mir den statt des OMT geholt:


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  • CFMoto 450 MT

    Am Kotflügel meiner XT600E ist eine Verlängerung ab Werk dran. Sowas wäre für die MT 450 auch top. Jedoch müsste dafür die Form des Kotflügels geändert werden, da sonst die Verlängerung auf dem Kühlerschutz aufliegen würde.


    Apropos Schlamm und tiefer Fender ... Screenshots aus Insta ...


    Trotz tiefem Fender wird der Matsch doch noch deutlich in Richtung Motor geworfen.


    Viele Grüße und schönes Wochenende

    Jörg