Beiträge von Chico

Zitat von efjot

In meiner ganzen Karriere als Mechaniker habe ich noch nie nen Filter mit einem Drehmomentschlüssel angezogen. Handfest und gut ist.

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ich traue mir und meinen Armen selbst nicht und benutze daher lieber einen Drehmoment Schlüssel. Du als Mechaniker hast hier bestimmt mehr Erfahrung/Gefühl als ich.

Viele Grüße

Jörg

Hi,

danke ... wenn ich mir das Zams Channel Video so anschaue

Bei 06:30 Minuten, dann gleicher Ölfilter Hiflo 204 und so wie er den Filter "handfest" anzieht ... mehr sind "meine 25 Nm" auch nicht gewesen. Und 8-12 Nm ... nein das ist viel mehr, so wie er den Filter anzieht. Und der Typ im Video ist KFZ Mechaniker von Beruf.

Viele Grüße

Jörg

Hi,

ich habe vor kurzem einen Ölwechsel an meiner CRF 1000 Bj. 2018 gemacht. Verwendet wurde der Hiflo 204 Ölfilter. Ich habe ihn mit 25 Nm mit dem Drehmoment Schlüssel angezogen. Die Bedienungsanleitung sagt ja 26 Nm. In der Anleitung des Filters steht 8-12 Nm oder nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers - sah ich heute. Da wären ja die 26 Nm korrekt. Oder?

Wie macht ihr das? Habe ich den Ölfilter jetzt zu stark angezogen? Ich bin etwas unsicher wegen der unklaren Angabe in der Anleitung von Hiflo.

Nun ja, eigentlich ist der Hiflo ein Erstausrüster Ersatz für den Originalen (TÜV geprüft). Dann erwarte ich eigentlich auch, dass er laut Fahrzeughandbuch verbaut/angezogen werden kann. Oder?

Viele Grüße

Jörg

Hi,

ich habe vor kurzem einen Ölwechsel an meiner CRF 1000 Bj. 2018 gemacht. Verwendet wurde der Hiflo 204 Ölfilter. Ich habe ihn mit 25 Nm mit dem Drehmoment Schlüssel angezogen. Die Bedienungsanleitung sagt ja 26 Nm. In der Anleitung des Filters steht 8-12 Nm oder nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers - sah ich heute. Da wären ja die 26 Nm korrekt. Oder?

Wie macht ihr das? Habe ich den Ölfilter jetzt zu stark angezogen? Ich bin etwas unsicher wegen der unklaren Angabe in der Anleitung von Hiflo.

Nun ja, eigentlich ist der Hiflo ein Erstausrüster Ersatz für den Originalen (TÜV geprüft). Dann erwarte ich eigentlich auch, dass er laut Fahrzeughandbuch verbaut/angezogen werden kann. Oder?

Viele Grüße

Jörg

Hi,

bestes Video zum Abbauen der seitlichen Verkleidungen und Wechsel der Luftfilter:

Viele Grüße

Jörg

... L'Eichel ist übrigens nicht sehr weit weg von le Hure IMG_20220531_200449.jpg

... eine XT600E BJ. 1997. 53000 km. Läuft immer noch prima, ist leicht und macht sehr viel Spaß. 1. Besitzer und in der letzten Zeit einiges an Services gemacht. Gabel (Wirth Federn), YSS Federbein, Ölwechsel, Ventile eingestellt, Stahlflex Bremsleitungen, Bremssattel Services, alle Filter, Kette-Anschlagrollen, Heidenau K60 Scout. In 2 Wochen geht's mit der XT für Offroad nach Slowenien. TET Frankreich Sektion 13 vor ein paar Wochen.

Hallo zusammen,

der von mir sehr geschätzte "ZAMSChannel" auf YT zeigt hier prima die Bremssättel der CRF1000L:

Und ca. ab hier Thema "Bremssattelschrauben":

Grüße

Jörg

Hallo zusammen,

ich erneure die vorderen Bremsbeläge. Die Belagbleche sind noch vorhanden und ich frage mich, ob ich auf die Belagbleche aussen etwas Keramikpaste, wie halt bei "ohne Bleche" aufbringen sollte. Was meint ihr Profis? Unnötig oder sinnvoll?

Danke und viele Grüße

Jörg

Huch,

die Schrauben gibts im Set auch in Titan für 70 € .

Kuckst du:

https://www.eiweiss-raceparts.…g8Tk_4IIi9IBoCTJ4QAvD_BwE

Grüße

Jörg