Beiträge von Chico

Hallo zusammen,

da ich noch einen einfachen Schwingenheber hatte, habe ich mir einen Front Lifter mit Lenkopflageradapter bei KERN-STAB (https://shop.montagestaender.de/) gekauft. Damit bekomme ich meine Africa Twin CRF1000L locker vorne und hinten vom Boden. Ideal für den kleinen Service oder wie jetzt anstehend für Räder-/Reifenwechsel plus neue Bremsbeläge vorne. Die Africa Twin steht stabil - ideal auch zum Überwintern, wenn man die Räder frei haben möchte. Übrigens ... die Sturzbügel von Touratech sind hier überhaupt nicht im Wege. Man muss lediglich eine kleine Schraube des Bremsleitungshalters an der unteren Gabelbrücke lösen und die Bremsleitung etwas vom Lenkkopflager weg z.B. mit einem Kabelbinder temporär am Gabelrohr befestigen. Dauert keine Minute für "ab und dran". Mir eine klare Empfehlung für diejenigen, die einen einfach zu bedienenden und sicheren Heber für vorne (und hinten) suchen.

Grüße

Jörg

Zitat von Janosch

Heute wollte ich mal nachschauen ob es beim ...

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.... noch etwas zu holen gäbe.

Er hatte aber schon lange Feierabend und meinte :

Er .... Habenichts !

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Hi Janosch,

da hast du ja eine schöne saarländische Runde heute gemacht. Ich hoffe, unterwegs war nicht so viel Salz auf den Straßen, wie hier im Bliestal!?

Übrigens: Habenichts... Sprich saarländisch "Hawenix" oder "off de Hawenix" ist der regionale Name des Restaurants "Römerkastell" dort. Wenn du da nochmal vorbei kommst, halt mal an für Essen und Trinken.

Viele Grüße

Jörg

Hi,

schon die neongelben Barkbusters an Theo's AT gesehen?

http://theo-enduro.de/barkbust…er-die-honda-africa-twin/

Grüße

Jörg

Zitat von Cbr1000rr

Nach dem Ausbau der originalem Handprotektoren ist die Schraube für den Kupplungs Bremshebel zu lang bzw. Das Gewinde zu kurz. Habt ihr da nen Trick?

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Hi,

kuck mal: der Theo hat da einfach etwas dickere Gummiringe / Gummidichtungen / Gummischeiben genommen.

http://theo-enduro.de/barkbust…er-die-honda-africa-twin/

Viele Grüße

Jörg

Zitat von Janosch

Ich hoffe ich konnte Dir helfen.

Im Gegenzug zeigst du mir bei Gelegenheit mal die Gegend um den Bliesgau. Das ist mehr oder weniger unbekanntes Terrain für mich.

Gruß Janosch

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Hi Janosch,

kein Problem. Dann fahren wir mit unseren AT durchs Bliestal und auch von Deutschland "Niedergailbach" nach Frankreich "Obergailbach" :-).

Viele Grüße

Jörg

Ja, der Hunsrück und der Hochwald sind top Terrain für die AT. Es gibt einige lohnende Passknacker Punkte hier.

Kurze Frage Janosch : Welcher Spoiler ist das auf der Scheibe deiner AT?

Viele Grüße von der Saar

Jörg

SchwarzwaldIMG_20220122_133307_603.jpg

Luxemburg IMG_20220122_133341_190.jpg

Abent(h)euer in Rheinland-Pfalz gefällig?

Zitat von Allgeier72

Chico: Ja, die Hubhöhe ist ausreichend um beide Räder in der Luft zu haben.

Grüsse aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Hallo Allgeier,

noch eine abschließdende Frage, bevor ich bestelle: kann man mit Spanngurten die AT auch gut auf dem Heber sichern? Oder wie machst du das mit der Sicherung? Weil runterschmeissen will ich sie ja (versehentlich) nicht.

Danke und viele Grüße

Jörg

Zitat von Allgeier72

Ich nutze den Hydraulikheber von Constands und bin sehr zufrieden damit https://www.motea.com/de/motor…191A5LEAQYAyABEgLTb_D_BwE

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Hi Allgeier,

mit dem Hydraulikheber bekommt man auch locker die Räder frei? Oder anders: die Hubhöhe des XL reicht?

Viele Grüße aus dem Saarland in den wilden Süden

Jörg

Hi,

für die kleine Reise zwischendurch habe ich ein

Vango Banshee Pro 200 = für 1 Person mit kleinem Gepäck

2,4 kg und kleines Packmaß

aufgebaut in 5 Minuten

Viele Grüße

Jörg