Beiträge von Aeffchentreiber

Der hohe Schwerpunkt ist das eine, das hohe Gewicht das andere!

Habe sie letzte Woche beim spielen auf einem Kiesplatz hingelegt.

Dank einem freundlichen Autofahrer konnte ich wieder weiter fahren.

Alleine hätte ich sie nie hoch gekriegt...

Habe ich dann einen Tag später in der Garage nochmals versucht.

Zusammen mit der besten Frau sachte abgelegt und dann nach allen möglichen Anleitungen versucht auf zu stellen...

Schlicht unmöglich für mich!

Der nächste Bock wird sicher leichter als die CRF!!!

Zitat von gotteskind

... Das beste für eine Batterie ist anscheinend wenn das Fahrzeug immer benutzt wird...

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Kann ich nur bestätigen! 17er mit erster Batterie, Ganzjahresfahrer.

Scheint so...

(Duck und weg)

Macht meine mit dem K60 Scout öfter aus der Kurfe raus.

Ein Ausbrechen des Hecks spürt man erst ab der 2. bis 3. Stufe der Schlupfregelung...

Zitat von Âventiure

Mit der AT hätte ich einige Teile nicht Alleine fahren wollen. Schon gar nicht dort, wo der Zaun war. Der war letztes Mal noch nicht.. man sieht auf dem Bild nicht wie steil das ist, dazu grobes und loses Gestein.

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Phoa!!! Alles legal?

Wo bisch au Du dure gfahre? Rund um de Napf, oder eher Söreberg, oder sogar Richtig Schwarzeberg?

Ich kann mich den beiden Vorschreibern nur anschliessen und mit meinem Beitrag #18 ergänzen.

Der einzige Punkt, auf den man sich einlassen muss sind die Intervalle.

Aber sonst: Klar Empfehlung!!!

Tourguide?

Da würde ich Euch beide gerne buchen!!!

Hallo und Willkommen!

Heute seit längerem (Home Office) mal wieder eine kleine Tour mit dem Junior gedreht:

Glaubenberg- Glaubenbüehlen und zurück.

Beim Abfahren kurz die matt- graue Kette angeguckt. Passt.

Nach 80 Km beim Wegfahren von der Tankstelle einmal kurz gezogen.

Weitere 140 Km wieder Zuhause. Kette noch leicht feucht, daher dem Junior gleich mal die Technik am Beispiel erklärt...

Fazit:

Die Bedienung des Ölers ist so einfach wie das Prinzip, nach dem er funktioniert!!!

Klare Empfehlung!

Durchschnittliche Laufleistung über die letzten rund 12 Reifensätze Heidi K60 Scout:

F800 GS (8 Sätze)

VR 9'300 Km

HR 11'600 Km

CRF 1000l

VR 8'400 Km

HR 14'900 Km

Voralpen bis Alpen, keine Autobahn (und wenn, dann nur 100 Km/h).

In die Kurve bremsen, tiefer Luftdruck oder heisse Temperaturen frisst Gummi.

Die 20'000 Km sind für mich nicht nachvollziehbar, ausser der Reifen sieht keine einzige Kurve und hat min. 3 Bar...