Meine Feststellung ist, dass sowohl die Felge, wie auch der Heidi K60 Scout ganz leicht in der Höhe abweichen.
Bei Montage "roter Punkt" beim Ventil habe ich schon mehrfach ein sehr lästiges Hoppeln zwischen 55 und 75 Km/h festgestellt.
Über das Windschild geschaut, war ein leichter Höhenschlag des Vorderreifens sichtbar.
Ich habe dann Luft abgelassen und den Mantel um eine viertel Drehung auf der Felge "gedreht". Die Auswuchtung hat dann wohl nicht mehr gestimmt, aber die leichten Höhenabweichungen der Felge und des Reifens haben sich "ausgeglichen" und das Hoppeln ist stark zurück gegangen oder ganz verschwunden.
Klar ist das nur Symptombekämpfung, war aber bisher zielführen.
Die wirklichen Ursachen sind vermutlich diverse Toleranzen, welche kumuliert zu einem Hoppeln führen können.
Ein Standrohr war mit 35' Km undicht und bei gut 60' musste ich bei beiden die Dichtungen ersetzen. Scheint nicht wirklich die Stärke von Honda zu sein...