Alles anzeigenHier würde ich auch ohne Koffer fahren:
Ich glaube diese Strasse ist "normal" breit, einfach ohne Absturzsicherung (gute Autobreite).
Durch das Objektiv sieht sie aber viel schmaler aus als sie wirklich ist. Die Proportionen des voraus fahrenden Motos sind auch in der höhe verzogen (viel zu schmal).
Aber ja, ohne Leitplanke, nicht ganz ohne!!!
Danke für die Lorbeeren, muss aber leider passen, habe keine Fotos bereit...
Kurz unter dem Izpegi passt, Blickrichtung France...
Sehen sich sehr ähnlich...
Sieht nach Larrau aus, Blick Richtung Nord-Osten...
Nicht mehr als drei Mal um den Kreisverkehr... 
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Hochschalten ohne Kupplung, wie gesagt, kein Problem bei japanischen klauengeschalteten Getrieben. Runter braucht es zwischengas.
Stimme ich nur teilweise zu...
Hochschalten, leichter Zug auf den Schalthebel und Gas kurz zu und wieder auf machen.
Runterschalten, leichter Druck auf den Schalthebel und kurz das Gas aufziehen (natürlich nicht bis Anschlag, sondern nur soviel wie notwendig).
Mache ich schon seit Jahren (F800 GS, anschliessend CRF 1000) so und funktioniert einwandfrei.
Einzig vom 1. in den 2. und zurück gehts mit Kuppeln geschmeidiger...
Freispiel, habe keine passenden Fotos auf Lager...
Phoa!!!
Das wär mein Traumtöffli!!! 
Naja, die Geschwindigkeit ist ja das eine, die Linienwahl aber eine ganz andere Sache...
In jeder Linkskurve, ob übersichtlich oder nicht, hängt er jenseits der Mittellinie und somit im Gegenverkehr.
Da wäre ich als Fahrer nicht so stolz drauf...
