Also ich kann mir auch nicht vorstellen, das so eine Prozedur für Mopedketten etwas bringen soll. Wenn man eine Kette dermaßen gründlich entfettet / Entölt, kann ich mir nicht vorstellen das Wachs die empfindlichen O- / X-Ringe überall errreicht und genügend schmiert.
Bei den auftretenden Zugkräften von einigen Tonnen schätze ich das "herkömmliche" Schmierung Druckfester ist und einen zuverlässigeren Schmierfilm als Wachs ausbildet.
Klar, das Argument Dreck auf der Felge wird wohl besser sein; aber dagibts ja die alternativen "weiß" oder das o.b. "Dry Lube" auf Teflonbasis.
Wobei "Wachs" ist auch ein Oberbegriff für eine Vielzahl von Produkten, und hat wohl mit Kerzenwachs (mit dem Opa immer die Schubladen führungen geschmiert hat ) eher weniger zu tuen